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玩改車

標(biāo)題: 填補空虛 惠州音樂時代皇冠汽車音響改裝紳士寶CS6.3 [打印本頁]
作者: 惠州音樂時代    時間: 2017-10-30 20:11
標(biāo)題: 填補空虛 惠州音樂時代皇冠汽車音響改裝紳士寶CS6.3
皇冠是豐田汽車推出的一款非常成功的中高端車型，從其發(fā)布至今已經(jīng)有超過13代的更新升級，每一代的更新升級都將豐田皇冠的品質(zhì)做了更近一步的提升，從而讓其更加符合當(dāng)下消費者的使用需求。最新一代的豐田皇冠的底盤采用了四輪全獨立懸架，這讓汽車的舒適性在同級別的車型當(dāng)中處于領(lǐng)先的地位。

改裝車型—皇冠



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田皇冠的原車音響系統(tǒng)存在兩個方面的問題：第一，工作環(huán)境惡劣，汽車在行駛的時候風(fēng)噪、共振噪聲等對音響品質(zhì)的干擾太大；第二，音響器材質(zhì)量較差，原車使用的6個聲場喇叭材質(zhì)普通、做工粗糙。因此惠州音樂時代的改裝技師從這兩個方面對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：紳士寶CS6.3
功放：創(chuàng)世紀(jì)MK2

使用的音響器材亮相



門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而尾箱由于是空腔結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛時候尾箱產(chǎn)生的共振噪聲會被無限放大，因此惠州音樂時代的改裝技師使用隔音材料對汽車的門板和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了噪聲對汽車音響品質(zhì)的干擾，使得汽車的音樂更加的純凈。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



科學(xué)的條形止振法



使用隔音減震膠對輪轂做第一層止振處理



使用吸音棉對尾箱側(cè)壁做第二層密封處理



使用吸音棉對尾箱側(cè)壁做第二層密封處理



使用隔音材料對尾箱蓋做止振處理



汽車的前聲場喇叭使用的是紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了紳士寶先進(jìn)的雙環(huán)輻射式專利技術(shù)，從而提升了高頻的延伸性，而中頻部分則使用了對稱驅(qū)動技術(shù)，該技術(shù)有助于控制磁路系統(tǒng)內(nèi)的渦流，使阻抗曲線變得平坦，從而有效的降低失真。而低音部分的下潛力度很深，為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，惠州音樂時代的改裝技師還為汽車添加了一臺創(chuàng)世紀(jì)MK2功放。

紳士寶CS6.3中低音單元安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



紳士寶CS6.3高音單元的接線處理



紳士寶CS6.3中音單元的接線處理



紳士寶CS6.3高音單元和中音單元安裝在汽車A柱



施工手法細(xì)膩



分頻器采用透明設(shè)計



【改裝效果點評】紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭的安裝位置合理，高音單元和中音單元通過倒模安裝的工藝安裝在了汽車的A柱上，這也減少了共振對其的影響，而且在安裝的過程當(dāng)中，惠州音樂時代的改裝技師對紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭的各個音頻單元做了認(rèn)真的角度調(diào)整，從而讓車主處在了最佳的聽音位置。





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