1,改裝車型—雷克薩斯ES250.JPG (94.85 KB, 下載次數(shù): 43)
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2017-11-1 18:12 上傳
2,拆開汽車門板,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu).JPG (104.97 KB, 下載次數(shù): 42)
3,使用車立靜隔音材料對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲.jpg.jpg (143.23 KB, 下載次數(shù): 61)
4,隔音措施到位.JPG (68.52 KB, 下載次數(shù): 42)
5,為意大利ATI精巧6.1兩分頻添加木質(zhì)墊圈.JPG (106.27 KB, 下載次數(shù): 40)
6,意大利ATI精巧6.1兩分頻中低音單元安裝在門板原位.JPG (101.92 KB, 下載次數(shù): 48)
7,意大利ATI精巧6.1分頻器采用透明設(shè)計(jì).JPG (120.9 KB, 下載次數(shù): 55)
8,對線材的線頭進(jìn)行處理.JPG (61.09 KB, 下載次數(shù): 53)
9,聲場喇叭的安裝細(xì)節(jié).JPG (94.83 KB, 下載次數(shù): 57)
10,拆卸汽車底盤.JPG (121.62 KB, 下載次數(shù): 55)
11,原車底盤的隔音材料質(zhì)量很差.JPG (102.24 KB, 下載次數(shù): 49)
12,使用吸塵器對底盤進(jìn)行清理.JPG (113.1 KB, 下載次數(shù): 54)
13,使用CSH銀衛(wèi)盾對儀表臺下方做止振處理.JPG (117.58 KB, 下載次數(shù): 53)
14,使用CSH銀衛(wèi)盾對底盤做止振處理.JPG (127.95 KB, 下載次數(shù): 58)
15,使用車立靜棉對底盤做第二層密封處理.JPG (107.06 KB, 下載次數(shù): 52)
2017-11-1 18:13 上傳
16,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大.JPG.jpg (99.09 KB, 下載次數(shù): 43)
17,使用CSH銀衛(wèi)盾對尾箱做第一層止振處理.JPG (106.05 KB, 下載次數(shù): 32)
18,使用CSH銀衛(wèi)盾對輪轂做第一層止振處理.JPG (117.14 KB, 下載次數(shù): 47)
19,使用車立靜棉對尾箱做第二層止振處理.JPG (112.34 KB, 下載次數(shù): 41)
20,尾箱和輪轂的施工細(xì)節(jié).JPG (106.5 KB, 下載次數(shù): 40)
21,引擎蓋做止振處理.JPG (98.91 KB, 下載次數(shù): 41)
22,葉子板拆下來做隔音處理.JPG (118.2 KB, 下載次數(shù): 55)