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標題: 【濟南鴻韻汽車音響】鈴木維特拉升級丹麥紳士寶RX6.2揚聲器 [打印本頁]
作者: 鴻韻汽車音響    時間: 2017-11-12 16:12
標題: 【濟南鴻韻汽車音響】鈴木維特拉升級丹麥紳士寶RX6.2揚聲器


     濟南鈴木超級維特拉車主是改裝店的老客戶了，之前在鴻韻做了全車大麥隔音系統(tǒng)，車主很滿意我們的施工細節(jié)還有效果；這次想對原車音響再提升一下，經(jīng)過對比，選擇丹麥紳士寶的RX6.2套裝揚聲器，如果你是對流行音樂，人聲以及現(xiàn)代音樂比較感興趣的，RX6.2可以說是為了你量身定制了，它并非那種極具高解析力的音色訴求，它所要表達的是充滿著真實與自然感的中頻表現(xiàn)。在紳士寶的丹麥官網(wǎng)介紹說，這款喇叭具有極佳的中頻表現(xiàn)，人聲和主要樂器的形體感和真實性真是值得點贊。




     車門三層隔音之前已經(jīng)做好，已經(jīng)對汽車音響有所了解的車友朋友們都知道音響改裝先做隔音，為什么要做隔音？濟南鴻韻汽車音響改裝店（15589900520）告訴您：第一降低共振，汽車鐵皮一般都會在0.8-1.2mm不等，鐵皮越薄越容易引起共振，像丹麥紳士寶RX6.2的中低音由于低頻能量比較足，原車飽飽的鐵皮極其容易產(chǎn)生共振問題而導(dǎo)致聲音不清晰，產(chǎn)生渾濁感，像家用音響都會采用15mm以上的木材作為箱體一樣就是這個道理；第二點就是原車固定玻璃升降器的位置都會預(yù)留很多維修孔，尤其是日系車維修孔洞比較多而且原車多數(shù)采用一層塑料紙來進行防水處理，特別薄，而且揚聲器前后聲音會形成“聲短路”現(xiàn)象，大家都知道喇叭前后都會發(fā)出聲音，我們做隔音的目的就是把門板密封起來形成一個良好的箱體，杜絕喇叭向后發(fā)出的聲波和前面的聲波相互抵消，還有一點就是揚聲器安裝面和門板塑料件之間會有一部分空腔，紳士寶RX6.2的中低音發(fā)出的聲音會有一部分跑到這個空腔里面引起門板塑料件共振，所以我們會在門板塑料件做溫莎吸音棉來進行吸收處理，讓多余的噪音過濾掉，這就是我們汽車音響改裝為什么一定要做隔音處理的原因，希望對于濟南汽車音響改裝有興趣的車友能真正幫到你們：




      如果你對紳士寶的R6.2還有印象，那么你會知道RX6.2其實是完全重新設(shè)計的一款產(chǎn)品。相對于R6.2用釹磁驅(qū)動，并用SCANSPEAK的專利技術(shù)設(shè)計而言，RX6.2的用料也完全符合紳士寶一貫以來的做法，延襲紳士寶家用發(fā)燒的用料，并精準系統(tǒng)設(shè)計而獲得最佳效果。




      鴻韻音響改裝店的技師在安裝門板揚聲器的時候線材連接處全部采用焊接方式保證車友在使用的時候不會產(chǎn)生接觸不良的問題，然后再用熱縮管對線材和連接處進行保護，揚聲器在門板安裝的時候必須加上防水網(wǎng)罩防止下雨或者洗車門板中間的水滴到中低音揚聲器上引起短路或者生銹導(dǎo)致喇叭損壞，這是一個專業(yè)店必須具有的基本安裝標準：





      丹麥紳士寶RX6.2中低音喇叭的音盆振膜采用表面NRSC涂層的玻纖編織音盆，這也是紳士寶一直以來應(yīng)用的有著良好音質(zhì)表現(xiàn)的錐形振膜，在它的家用Discovery系列里，都是應(yīng)用這個系列的音盆，它有著極佳的中頻表現(xiàn)。采用低阻尼性能的SBR懸邊，系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，使其靈敏度達到91dB，主機也可以輕松推動起來：




      RX6.2的高音單元采用的是紳士寶最經(jīng)典的球頂絲膜高音，也是用在DISCOVERY系列的高音單元，但用的是如同R6.2的高音支架。表面采用灰白色網(wǎng)架保護，絲膜球頂高音表面經(jīng)特殊涂層處理，并在內(nèi)部用磁液冷卻以獲得更好的阻尼響應(yīng)：





      分頻網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計如同R6.2，是針對RX6.2的專門設(shè)計。分頻網(wǎng)絡(luò)的電子元器件也是丹麥工廠純手工挑選，發(fā)燒音響級電子元件組成，分頻器的安裝同樣也是最高標準，連接處焊接然后采用熱縮管進行保護，安裝一定要牢靠，標準的施工可以保證分頻器不會出現(xiàn)共振問題，我們所有的標準都是為了讓車友使用放心，車輛的安全問題始終放在第一的位置：











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