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玩改車

標(biāo)題: 西安寶馬320全車100%歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音/西安車樂匯汽車... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時(shí)間: 2017-11-14 12:51
標(biāo)題: 西安寶馬320全車100%歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音/西安車樂匯汽車...
開車本來是一件享受的事情，但開車過程中的噪音問題（路噪、胎噪、風(fēng)噪等）卻讓我們煩躁不已嚴(yán)重影響到我們的心情，汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的駕駛安全，寶馬3系雖然是高端轎車，但它的隔音措施也不是很好，下面就來看看寶馬3系全車隔音的過程，汽車隔音工程是家用轎車必做的項(xiàng)目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車，一般的隔音工程施工后能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，甚至更多，所以施工和材料都是關(guān)鍵所在，好的材料加上專業(yè)的施工幫你的愛車噪音降最低。

改裝車型：寶馬320
改裝項(xiàng)目：全車隔音降噪
改裝材料：SilentCoat賽倫科特歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音
隔音部位： 四門 地板 后尾箱 葉子板
改裝店家：西安車樂匯汽車音響改裝【匯能店】


外層繼續(xù)采用SilentCoat賽倫科特2MM減振進(jìn)行減振處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室的傳遞。

四門內(nèi)飾板板采用白棉，其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會(huì)增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。

車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用SilentCoat賽倫科特4毫米減振來解決這個(gè)部分，可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。

地板再鋪一層SIlentCoat隔音墊能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音，提升駕駛舒適度。
實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時(shí)做了地板和葉子板隔音，因此胎噪抑制的同時(shí)，噪音來源會(huì)繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會(huì)比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些，總體來說效果相當(dāng)滿意。

尾箱和后輪弧采用SilentCoat賽倫科特4MM減振，進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，有效的衰減尾箱的噪音向駕駛室傳遞。

尾箱再鋪一層白棉，能有效的吸收尾箱噪音，提升駕駛舒適度。

前輪弧作為重中之重，首先使用SIlentCoat賽倫科特4MM減震，抑制鈑金震動(dòng)。

最后使用賽倫科特15MM太空記憶棉強(qiáng)化處理，最大限度吸收胎噪。
寶馬3系經(jīng)過西安車樂匯的技師施工后，實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時(shí)做了地板和葉子板隔音，因此胎噪抑制的同時(shí)，噪音來源會(huì)繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會(huì)比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些，總體來說效果相當(dāng)滿意。


作者: 車樂匯音響    時(shí)間: 2017-12-14 09:53





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