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玩改車

標題: 眾泰Z700全車大能隔音 打造豪華舒適靜音 萬州京港音改 [打印本頁]
作者: 萬州tps音響改裝    時間: 2017-11-14 14:12
標題: 眾泰Z700全車大能隔音 打造豪華舒適靜音 萬州京港音改
本帖最后由 萬州tps音響改裝 于 2017-11-14 14:15 編輯

作為一款一直被爭議的車系，她有她好的一面，也有她不好的一面。這些都要看車主買她時的一個主觀思想。在高配置的面前，眾泰Z700的強大功能毋庸置疑。神轉(zhuǎn)折？ 是的，就是神轉(zhuǎn)折。那就看下面吧。

車主選擇國內(nèi)第一隔音品牌——大能，15年一直潛心專研汽車隔音，打造出豪華車的靜音品質(zhì)。 所以車主的選擇沒錯，后期改裝的效果也是相當完美。
隔音改裝材料細化：
引擎蓋：藍金剛+大能引擎蓋覆膜；
葉子板：藍金剛+大能溫莎；
四  門：藍金剛雙層；
地  板：藍金剛+低頻王（路噪終結(jié)者）+大能溫莎；
后備箱+后輪弧：藍金剛+低頻王（路噪終結(jié)者）+大能溫莎。

引擎蓋覆膜不僅能起到隔音的作用，也能減少引擎蓋“車子的臉面”漆面的老化。

葉子板的一個施工圖片，有效防止胎噪，特別眾泰Z700是扁平胎。

四門的雙層隔音，有效降低車子高速行駛風噪，形成一個密封的箱體作用，也可提升車子本身的低頻效果。

地板隔音，采用三層。車子本身在行駛過程中其實很大一部分都是低頻上的噪音，所以搭配大能的路噪克星是相當完美的演繹。再用溫莎吸收最后一點殘余的雜音。

后備箱是一個很大的空腔，在路上的行駛過程中，噪音會在這個空腔里面不停的反復彈射，而原車的工程并不能阻止并消滅噪音。 所以尾箱隔音也是全車隔音的一大重點！
結(jié)語：過了兩天，車主反饋車子的隔音效果很完美。所以，顧客好的贊揚是我們前進的動力。





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