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玩改車

標題: 讓我一直陪著你 大眾途觀改裝德國零點GZIC16X兩分頻-重慶... [打印本頁]
作者: 渝大昌汽車音響    時間: 2017-11-16 11:05
標題: 讓我一直陪著你 大眾途觀改裝德國零點GZIC16X兩分頻-重慶...
汽車音響改裝是一門極具個性的藝術，沒有統(tǒng)一的衡量標準，完全可以根據(jù)車主個人喜好的音樂風格、改裝預算、安裝要求進行各種各樣的音響搭配。

大眾途觀來到渝大昌進行音響升級





大眾途觀音響升級方案：
前聲場：零點GZIC16X兩分頻喇叭
后聲場：力量PA-622同軸喇叭
功放：力量MPA60.4四聲道
低音：來福R1S410 10寸超低音
隔音（四門）：GT止震板

音響要升級，隔音是必不可少的，它能將外界的噪聲有效的阻隔在外面，保證汽車音響能夠在相對安靜的環(huán)境當中工作。為此，在門板的隔音材料方面，車主選擇GT止震板，能夠減弱通過車門傳入的大量風噪，有效防止門板共振，增強門板密閉性，為汽車音響打造一個安靜的工作環(huán)境。

前門板使用GT止震板進行雙層隔音



門板隔音后，將零點GZIC16X兩分頻中低音喇叭裝于原位



零點GZIC16X兩分頻中低音喇叭的接線細節(jié)展示



零點GZIC16X兩分頻高音喇叭裝于三角位





隔音后，就是喇叭的升級了。千里馬只有遇上伯樂才能發(fā)揮自己的潛質(zhì)，同樣道理，好的音響器材只有遇上好的店家，好的改裝技術才能物盡其用。在選擇升級的喇叭器材時，車主也試聽過好幾款喇叭，最后終于手定一套零點GZIC16X兩分頻喇叭，它的高音通透亮麗，好聽不刺耳，中低音飽滿富有感染力，將其高音單元安裝在三角位，中低音單元則原位安裝在門板上。后聲場則升級一對力量PA-622同軸喇叭進行補充。

后門板使用GT止震板進行第一層隔音



后門板進行第二層隔音后，將力量PA-622同軸喇叭裝于門板原位



力量MPA60.4四聲道功放安裝在備胎位置



尾箱還原后，將來福R1S410 10寸超低音置于尾箱



改裝師在尾箱加裝一只來福R1S410 10寸超低音，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝斯等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。為了保證喇叭功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師還添加了一臺力量MPA60.4四聲道功放。






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