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玩改車

標題: 動聽音質(zhì) 途觀L汽車音響改裝德國零點GZRC16.3X三分頻—柳州... [打印本頁]
作者: 柳州金手指_    時間: 2017-11-16 16:25
標題: 動聽音質(zhì) 途觀L汽車音響改裝德國零點GZRC16.3X三分頻—柳州...
途觀L是以大眾途觀為藍本而打造的一款SUV，所以從整體來看途觀L與大眾途觀也非常的相似。但和大眾途觀相比較，途觀L在外觀上的線條更加流暢，同時也更加的年輕時尚。而內(nèi)飾的乘坐空間十分寬敞，全景天窗的設計讓車廂內(nèi)的透光度得到了提升，也讓音響的品質(zhì)得到了保障。所以說大眾途觀更適合年輕消費群體。


大眾途觀L來到柳州金手指升級




【原車音響系統(tǒng)分析】

途觀L的原車使用的8個聲場喇叭做工粗糙，用料簡單，所以原車喇叭的聲音表現(xiàn)不佳。而且所有的聲場喇叭全部都是由主機直接推動，所以一旦調(diào)高音量就很容易出現(xiàn)失真，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到柳州金手指，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置
主機：原車主機
前聲場喇叭：德國零點GZRC16.3X三分頻喇叭
后聲場喇叭：德國零點GZIC 16X兩分頻套裝喇叭
超低音：德國零點200X超低音
前聲場功放：德國零點4230X
隔音：安博士舒寧四門隔音



新配置全家福



功放：德國零點4230X



高音和中音進行A柱定位



開始A柱倒模處理



A柱倒模處理中




在使用安博士舒寧隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，柳州金手指的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了德國零點GZRC16.3X三分頻喇叭，它的中低音單元具有耐沖擊、耐疲勞、持久工作不變形等特性，盆架使用的是歐規(guī)盆架，它的結構牢固，可以有效的減少共振對其的影響。后聲場使用的德國零點GZIC 16X兩分頻套裝喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車添加了一臺德國零點4230X功放。



零點GZRC16.3X高音和中音喇叭A柱倒模效果



A柱高音和中音喇叭近照



改裝師傅在進行零點GZRC16.3X中低音單元的安裝



右車門前聲場德國零點GZRC16.3X三分頻中低音喇叭上車效果圖



喇叭分頻器接線安裝



作者: 柳州金手指_    時間: 2017-11-16 16:30

車主對低音表現(xiàn)具有較高的要求，因此柳州金手指的改裝技師，為汽車添加了一只德國零點200X超低音，它可以讓低頻部分力度十足而有彈性，從而讓整車音響系統(tǒng)的音響效果更富有激情。



后門板隔音效果



后聲場更換上德國零點GZIC 16X兩分頻



后聲場德國零點GZIC 16X兩分頻中低音喇叭近照



德國零點4230X功放的安裝



德國零點4230X功放接口




【改裝效果點評】

升級使用的德國零點是由德國本土生產(chǎn)的音響器材，它的做工嚴謹，細節(jié)處理精確，材質(zhì)運用也非常的合理，所以其播放出來的音樂性能穩(wěn)定，能量充沛，真實感強，能夠為車主提供良好的聽音體驗。



功放接線細節(jié)



德國零點200X超低音



超低音喇叭擺放在后尾箱







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