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玩改車(chē)

標(biāo)題: NDP改裝 | 2017款起亞K2改裝升級(jí)TEI短彈簧 [打印本頁(yè)]

作者: NDP改裝    時(shí)間: 2017-11-17 09:27
標(biāo)題: NDP改裝 | 2017款起亞K2改裝升級(jí)TEI短彈簧
本帖最后由 NDP改裝 于 2018-8-28 20:01 編輯


起亞K2采用前麥弗遜式/后扭力梁式設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)上,后懸掛采用彈簧減震器分離布置的方案,有利于優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間。K2這種減震器在前、彈簧在后的設(shè)計(jì)更突出了彈簧的作用,會(huì)使駕駛者在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),尾部更為靈活,轉(zhuǎn)向更為輕巧,但是這種布局的操控極限較低,在激烈駕駛時(shí)更容易失控(比如在我們做繞樁測(cè)試時(shí)),加上K2較低的整備質(zhì)量,這也是導(dǎo)致其高速穩(wěn)定性一般的重要原因。

而剛換一套K2專用的TEI運(yùn)動(dòng)短彈簧,是性價(jià)比較高的一種選擇。TEI運(yùn)動(dòng)型短彈簧在降低車(chē)身與帶來(lái)更大的彈簧鋼度后,有效地減少汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)由于離心力造成的側(cè)傾、增加行駛穩(wěn)定性、縮短制動(dòng)距離、提升操控性,同時(shí)大幅度降低車(chē)身后也會(huì)帶來(lái)更富有運(yùn)動(dòng)感的外觀。

▼升起車(chē)身,先拆下輪胎



▼卸下前避震,用避震彈簧拆裝機(jī)將原廠彈簧拆出來(lái)

▼原廠彈簧與短彈簧對(duì)比,TEI短彈簧明顯短了一截



▼將短彈簧裝到避震上

▼將換好短彈簧的避震原位安裝好






▼注意前避震塔頂安裝時(shí)切勿鎖得太緊太松,否則容易發(fā)生異響的情況


▼后懸掛采用彈簧減震器分離布置的設(shè)計(jì),所以更換短彈簧比較簡(jiǎn)單



安裝效果





▼安裝TEI短彈簧后,前面高度約2指






▼后面高度也是大約2指

  







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