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玩改車(chē)

標(biāo)題: 讓音樂(lè)如花般芬芳/西安雷克薩斯RX200T改裝德國(guó)艾索特兩分... [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)改音    時(shí)間: 2017-11-18 16:33
標(biāo)題: 讓音樂(lè)如花般芬芳/西安雷克薩斯RX200T改裝德國(guó)艾索特兩分...
　　雷克薩斯RX200T音響升級(jí)-西安車(chē)樂(lè)匯有著豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)~每天駕車(chē)穿梭于這座城市，與車(chē)為伴的日子相信很多人都不陌生。一個(gè)人開(kāi)心、一個(gè)人難過(guò)，與自己獨(dú)處。當(dāng)然也需要與音樂(lè)為伴。周末駕車(chē)一家人出行，一路歡歌笑語(yǔ)、一路好音樂(lè)相伴。一套優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)音響對(duì)于現(xiàn)代都市人顯得尤為重要。雷克薩斯RX200T車(chē)主自提車(chē)后就有意為自己愛(ài)車(chē)升級(jí)一套適合自己的汽車(chē)音響。在朋友的推薦下，車(chē)主來(lái)到了西安車(chē)樂(lè)匯，希望為自己愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。


　　雷克薩斯原車(chē)為9個(gè)喇叭，沒(méi)有層次感，干澀無(wú)味，任何不能滿(mǎn)足車(chē)主需求的音響只能淘汰。車(chē)主試音后選擇以德國(guó)艾索特為主聲場(chǎng)的音響系統(tǒng)，使用電子分音。每個(gè)聲道獨(dú)立調(diào)節(jié)。功放選擇德國(guó)艾索特R+P系列，推力十足；低音方面尊重車(chē)主需求，以節(jié)省空間為主輔以德國(guó)艾索特超薄低音作為低頻補(bǔ)償。音源方面選擇歌航A2同軸輸出給魔立方DSP8+處理器，信號(hào)全程無(wú)損耗，聲音更加細(xì)膩、純凈。


　　雷克薩斯RX200T音響改裝配置：
　　音源：歌航A2
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE165.2兩分頻
　　后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MD165兩分頻
　　功放1：德國(guó)艾索特R2.240二路功放
　　功放2：德國(guó)艾索特P4四路功放
　　超低音：德國(guó)艾索特X10超薄低音


　　高音安裝在原裝位，恢復(fù)好的高音蓋板，完全看不出改裝后的痕跡~


　　在隔音的選擇上，車(chē)主選擇用歐洲進(jìn)口的賽倫科特，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門(mén)板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。門(mén)板共振消除~


　　賽倫科特止震處理板門(mén)板內(nèi)側(cè)滿(mǎn)貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn)。門(mén)板第二層密封處理，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門(mén)板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。


　　前聲場(chǎng)德國(guó)艾索特RE165中低音安裝。配合大眾專(zhuān)用喇叭墊圈，無(wú)損安裝！德國(guó)艾索特參考級(jí)套裝兩分頻喇叭，羊毛盤(pán)材質(zhì)，聲音醇厚，中頻溫暖，高頻細(xì)膩通透，作為一套售價(jià)四千多的喇叭來(lái)說(shuō)，是物超所值的。前門(mén)喇叭是整套系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，喇叭品質(zhì)好壞直接關(guān)系到整個(gè)聲音效果表現(xiàn)和聽(tīng)感！


　　后聲場(chǎng)MD高音原位安裝，完全看不出改裝后的痕跡~


　　后聲場(chǎng)中低音的安裝，使用專(zhuān)用喇叭圈，防止因木圈造成的發(fā)霉、開(kāi)裂，延長(zhǎng)喇叭使用壽命~


　　兩臺(tái)功放、處理器、歌航A2隱藏安裝在后備箱左側(cè)~


　　很多車(chē)主認(rèn)為自己不聽(tīng)DJ和搖滾，是不需要低音的，其實(shí)這種理解是有偏差的。低頻代表了樂(lè)器中的鼓、人聲的厚重度，尤其是聽(tīng)蔡琴時(shí)的厚重度和圓潤(rùn)感，有沒(méi)有低音差別是非常大的，當(dāng)然車(chē)主為車(chē)內(nèi)空間考慮，這款超薄低音是不二之選~
　　所有器材均隱藏安裝，完全看不出改裝后的痕跡，與其說(shuō)改裝，不如說(shuō)是升級(jí)~
　　點(diǎn)評(píng)：整套系統(tǒng)層次感豐富，剛開(kāi)聲后你就能夠聽(tīng)到那種與眾不同，音質(zhì)細(xì)膩，無(wú)論聽(tīng)人聲還是大動(dòng)態(tài)都游刃有余，低頻通過(guò)DSP的調(diào)節(jié)，和前聲場(chǎng)中低音完美的銜接，行程真正的舞臺(tái)效果，整套系統(tǒng)亦靜宜動(dòng)，車(chē)主滿(mǎn)意而歸~



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