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玩改車

標(biāo)題: 唐山博納汽車音響凱美瑞改裝丹拿232+全車隔音 [打印本頁]
作者: 博納汽車音響    時間: 2017-11-25 15:24
標(biāo)題: 唐山博納汽車音響凱美瑞改裝丹拿232+全車隔音
凱美瑞憑著豐田那把中庸演繹得爐火純青的造車?yán)砟?，為全世界大量的消費者所接受，凱美瑞的原車音響配置音效還好，不過對音樂有追求的人來說還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，聲音還是顯得有些單薄！還有就是日系車的通病都是車體鈑金較薄，在市區(qū)的平坦馬路上行駛，時速達到40邁以上的話，在車廂內(nèi)很容易感受到鈑金的震動聲和地面的摩擦聲，而且路噪聲已經(jīng)大得非常明顯。如果車主待在車內(nèi)的時間比較長，那么想要享受安逸駕駛感覺的話，路噪聲大這一點讓車主難以忍受。所以車主為了追求更高品質(zhì)的音樂和安靜的駕駛感覺，就來到唐山汽車音響專業(yè)店進行音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)的升級。
凱美瑞音響改裝配置單
前聲場：丹麥丹拿232
后聲場：雷貝琴RCX6A
功放：美國駭客ST-4B
低音：雷貝琴U6
處理器：雷貝琴DSP406Q
隔音：日本中道，大麥隔音
汽車的隔音是一個系統(tǒng)的工程，并不是單純地針對汽車的某個部位做隔音就能夠明顯的降噪效果，因此，在對豐田凱美瑞的隔音當(dāng)中，根據(jù)噪音的傳播途徑，采用日本中道和大麥隔音材料在噪音的傳播過程中進行阻隔，以達到降噪的目的。車隔音施工將減震膠把外層密封好，四門隔音之后整四個門的密封性得到加強，不僅阻絕外界的汽車噪音入侵，還可以提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色。



門板隔音完成后，前聲場原位無損安裝丹拿232喇叭，說起丹拿，都不用多介紹了，幾十年專注音響創(chuàng)新，使得丹拿成為了享譽世界的有名的頂級音響品牌。

為了品質(zhì)純正，此丹拿的每一個喇叭上都有一個二維碼，隱藏了它獨一無二的身份識別代碼，支持到官方網(wǎng)站查詢真?zhèn)巍４_保正品，保護您的權(quán)益不受損害。
丹拿232高音原位安裝。安裝完成之后恢復(fù)好是看不到有動過的痕跡喲，音質(zhì)效果可是實打?qū)嵉奶嵘?/font>.
后備箱是相對密封的部位，進入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。噪音。以及由輪胎的胎噪傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓，拆開后備箱的結(jié)構(gòu)。


后備箱的隔音有兩層，第一層把隔音減震膠裁剪成條形狀，把整個后備箱全部貼滿，然后拿出滾輪把全部減震膠壓實，使用日本中道隔音材料對汽車尾箱和周圍部位進行第一層隔音處理，
然后又使用吸音棉對汽車的尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既降低了尾箱的噪聲，同時又增強了尾箱鈑金的剛性。改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)十分重視，每一個隔音的細(xì)節(jié)改裝技師都沒有放過。
汽車在行駛的時候底盤產(chǎn)生的噪聲會更加明顯，所以改裝技師對汽車的底盤也做了雙層的隔音處理。做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。
原車腳踏板下方未作任何有效隔音處理，改裝技師使用日本中道隔音材料對儀表臺下方做止振處理。
雷貝琴U6體積小巧，隱藏安裝于座椅下方，不影響車內(nèi)空間使用的同時，還能豐富音響層次感！
世界第一臺汽車功放制造商美國駭客，專業(yè)汽車功放制造商，無論力度、音質(zhì)、還是對音樂信號的駕馭能力，都達到了一個很高的水準(zhǔn)，深得世界各地業(yè)者和玩家的高度推崇。
凱美瑞音響改裝后，把丹拿喇叭的特點發(fā)揮出來了聲色暖帶真實人音樂就這樣被完美地播放出來了。絕不是轉(zhuǎn)瞬即逝的瞬間，而是一種平平常常的持久的狀態(tài)。它持續(xù)的時間愈長，就愈令人陶醉，隔音處理完成后做道路實測，結(jié)果顯示無論是在鬧市里，還是在高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲都非常的微弱，車內(nèi)的駕乘人員也可以享受到安靜舒適的旅途。車主對此次的音響改裝和隔音升級效果也非常滿意。





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