升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 208p 252nm
頂速數(shù)據(jù)： 248p 212nm
雷克薩斯Is250外觀方面，IS外形相對(duì)老款車型變化不大其實(shí)是不奇怪的，畢竟這是行業(yè)里常見(jiàn)的現(xiàn)象。入門版的前霧燈，但相信遠(yuǎn)/近光都使用疝氣光源的大燈，
動(dòng)力方面搭載了2.5 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，V6缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力208p、最大扭矩為252nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手動(dòng)一體變速箱。。
車主反應(yīng)的便是起步肉，加速有時(shí)力不從心，當(dāng)然客戶也擔(dān)心油耗會(huì)增加，在了解到他所擔(dān)心的都不會(huì)出現(xiàn)的時(shí)候到店給他刷寫特調(diào)程序，動(dòng)力提升與舒適同在
在頂速工程師的一個(gè)多小時(shí)的直刷特調(diào)，提升40p 60nm的動(dòng)力數(shù)據(jù)，不單單動(dòng)力的提升 ，換擋順暢多了，頓挫也消除，整體非常的好。。
試車：起步明顯的提升，加速反應(yīng)敏捷，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，一點(diǎn)都感覺(jué)不到了換擋的卡頓，很舒適的開(kāi)車體驗(yàn)，早知道效果怎么好 早就應(yīng)該刷一下了。