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標(biāo)題: 汽油調(diào)壓閥的作用與原理是什么？ [打印本頁(yè)]
作者: 流年    時(shí)間: 2012-12-28 15:37
標(biāo)題: 汽油調(diào)壓閥的作用與原理是什么？
汽油調(diào)壓閥的作用是依據(jù)進(jìn)氣支管內(nèi)的壓力變化，給于噴油嘴適當(dāng)?shù)娜級(jí)海ㄒ话阌蟹譃榭筛?低兩段的變化模式），在怠速真空吸力到達(dá)最大同時(shí)，其內(nèi)的膜片會(huì)被上吸頂住彈簧，此刻是燃?jí)鹤钚〉臓顟B(tài)。而在高轉(zhuǎn)速負(fù)壓升高為零時(shí)，此膜片、彈簧會(huì)自然放開，使得汽油壓力變?yōu)樽罡?。改裝用的可調(diào)汽油調(diào)壓閥，主要是加八了一個(gè)頂端螺絲，藉此調(diào)整彈簧荷生影響油壓，應(yīng)且多會(huì)加大彈簧與膜片面積的比例，來(lái)提升瞬間的高/低壓力差，許多人認(rèn)為使用調(diào)壓閥將壓力調(diào)大，便能夠提高噴油量與霧化效果，可是因?yàn)檫@個(gè)油壓一提升，就是全轉(zhuǎn)速域的供油量都會(huì)增加，也就是說(shuō)可能扭力變好而馬力變差，畢競(jìng)混合比過(guò)濃是會(huì)減弱高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的。



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