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玩改車

標題: 如何換裝汽車真皮座椅 [打印本頁]
作者: 流年    時間: 2013-1-3 14:37
標題: 如何換裝汽車真皮座椅
汽車上的這么多東西，可能車主對真皮座椅最不陌生，家里坐的真皮沙發(fā)、腳上穿的真皮皮鞋都能與我們天天接觸，這方面的知識也相對多些。 就深圳市來說，目前大約30%-50%的新車都會換上真皮座椅，許多車主恐怕都有過親身的經(jīng)歷?？墒钦娴膯栆恍﹩栴}，可能就沒有幾個人能講得清楚了。
因為，這里邊的學(xué)問大著呢！ 有幾種皮？ 首先要告訴你一個正確的觀念，汽車座椅用的皮料和家私皮完全不是一碼事，和皮鞋更是相差甚遠。汽車座椅的皮用的是牛皮，分為水牛皮、黃牛皮和復(fù)合皮三種。 屬黃牛皮最好，它質(zhì)地柔軟、彈性好、毛孔較細、而且整張皮也最大；水牛皮相對來說毛孔大些，質(zhì)量比黃牛皮也略為遜色；復(fù)合皮則是在二層皮的表面附上一層膠膜，表面精致，看上去也很像頭層皮，但實際的質(zhì)量則不如頭層皮。 什么是頭層皮和二層皮呢？
一般牛皮可以分切成幾層(工藝好的可分出八層之多），最外邊的那層叫頭層皮，也叫皮青，質(zhì)感最好，抗拉伸且透氣。次之則是二層皮，它的面和底是一樣的，一般作法是打磨表面，然后進行系列處理，噴漆之后使用，但它彈性較差，而且容易掉漆。做汽車座椅應(yīng)用頭層皮，但市面上也有些不良店家用二層皮冒充頭層皮來欺騙顧客的。原裝進口車的真皮用的都是頭層皮。 從產(chǎn)地上又分為幾種，大家的質(zhì)量也都不同。目前最好的當屬美國皮，無論紋理、彈性、抗拉強度、漆面工藝都有相當優(yōu)秀的表現(xiàn)。而市面上很少有汽車座椅皮是來自意大利的，估計都拿去做家私了。
泰國皮的工藝一般，日本和南韓的皮也不錯，主要是他們的加工工藝較好。說到國產(chǎn)皮，唉！……仍需努力！ 按皮的紋路又可分幾種，一種是光面的，日本車多用這種皮，也是國人較為喜愛的一種；另一種是粗紋，也叫手掌紋，歐洲車多用這種；而德國車多選用荔枝紋，它的紋理較粗，但質(zhì)地柔軟。 注意一點，汽車座椅不可選用太軟的皮，應(yīng)比家私皮稍硬一些，而且也不是越厚越好，一般用1.0-1.2mm的厚度比較適合，太厚的皮不僅加工困難而且裝上之后也不大好看。 選皮的時候，要注意皮子的產(chǎn)地和品種，用力拉一拉，看看皮子的彈性好不好，是否會變形，再用指甲刮一刮，看看是否很容易把漆皮刮掉。最后聞一聞，好的皮子有自然的皮香味，裝上車后每次打開車門都有一股令人舒適的香氣。而加工不好的皮料則有一股化學(xué)藥劑的味道，如香蕉水味等，裝上車后經(jīng)太陽一曬，味道令人十分反感。 還有，要看清是否是頭層皮——頭層皮是可以看到動物本身的毛孔的。以前，還有人拿豬皮來渾事，豬皮質(zhì)地硬，手感差，不過現(xiàn)在深圳市面上已沒有人這樣做了，連用二層皮的也很少了，多數(shù)店家都還算有職業(yè)道德，而真正需要顧客注意的則是區(qū)分皮子的質(zhì)量好壞。 另外，因羊皮太薄，沒有人用它來做汽車座椅。 怎樣裝上座椅？ 先把汽車座椅小心拆下，像做衣服一樣出紙板，然用按圖剪好皮料，再經(jīng)過縫紉機縫線，之后套上座椅卡釘即可。
這里也有一些講究。首先，皮料下面還要墊上12-15mm厚的帶網(wǎng)底的海綿(也叫超力綿，注意有些店家會在這里偷工減料）?？p線時工人是否熟手非常重要，皮料一旦縫線后不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔。(有些不負責(zé)任的小廠可能會將不合格的產(chǎn)品交給客人，所以在收車時務(wù)必仔細檢查）。 以前，曾有車主投訴，座椅的皮一半是真一般是人造革！實際上，這個問題在深圳你完全不必擔心，因為店家很難找到顏色、花紋、厚度與您所指定皮料幾乎一樣的人造革來應(yīng)付這么多不同要求的客戶。所以一般店家都能給你百分百真皮，既省事又不會讓客人罵。而有些原裝進口的車子則會使用半皮半革的做法，因為它的用量大，算下來可以節(jié)約不少成本，當然，汽車廠的這種行為不叫欺騙，這叫原廠配置。




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