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標(biāo)題: 柴油系列:奔馳GL320 CDI升級ECU案例 [打印本頁]

作者: oukecu    時(shí)間: 2013-1-11 14:56
標(biāo)題: 柴油系列:奔馳GL320 CDI升級ECU案例
柴油系列:奔馳GL320 CDI升級ECU案例




2.這次升級ECU的車型為奔馳GL320 CDI。其實(shí)我們知道,國外對于柴油車的追求還是非常多的,國內(nèi)之所以柴油車的銷量很多都不理想很大原因就是在油品質(zhì)量上。
本次有機(jī)會對奔馳最具代表性的柴油車型進(jìn)行ECU的升級,讓我們好好端詳這個(gè)大家伙。
映入眼簾的就是屬于GL320的金屬黑色烤漆,21村的大腳以及寬大霸氣的身子。





4.最值得一提的,就是奔馳GL320 CDI裝備的這臺具有BLUETEC技術(shù)的V6柴油引擎,奔馳先進(jìn)的柴油技術(shù)把柴油引擎排放的微粒排放物和有害氣體的排放大幅的降低,成功達(dá)到了苛刻的歐Ⅳ廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),堪稱世界上最清潔的柴油車。再加上0.37的風(fēng)阻系數(shù),使GL320CDI得以擁有傲視同級車種的油耗表現(xiàn):市區(qū)理論油耗12L/100km,高速公路理論油耗9.8L/100km。160KW以及最大扭矩高達(dá)500+Nm,壓縮比17.7。扭矩十足的柴油發(fā)動機(jī)會提供很強(qiáng)的牽引力,但是加速不佳也是GL320的一點(diǎn)小遺憾。我們會針對這種情況,一對一的進(jìn)行ECU程序調(diào)教升級,讓車子的動力和操縱性能煥然一新。







6.針對奔馳GL320的ECU升級也是非常的方便,通過CMD和原車OBD系統(tǒng)接口就可以把數(shù)據(jù)讀出和寫入,期間是完全不需要拆卸其他的硬件設(shè)備的。
對奔馳ECU數(shù)據(jù)讀和寫的操作都很快速,效率非常高。讀完數(shù)據(jù)后發(fā)送到歐科國外數(shù)據(jù)中心進(jìn)行調(diào)教升級,這個(gè)過程完成后再把數(shù)據(jù)傳回中國進(jìn)行寫入到車載ECU電腦內(nèi)。
整個(gè)過程就升級完成了,對柴油車子的動力提升可以用很難想象來形容,提高馬力51匹,扭矩提高了90N.M。這對于非turbo的車子來說可以說是跨越級別的了。這點(diǎn)在試車過程中強(qiáng)烈的推背感里能真實(shí)的體驗(yàn)到。







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