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玩改車

標(biāo)題: 唱響人“聲”—寶馬X1音響升級芬朗監(jiān)聽級套裝喇叭RE-6.3 [打印本頁]
作者: 銳志還是睿智    時間: 2017-12-4 13:41
標(biāo)題: 唱響人“聲”—寶馬X1音響升級芬朗監(jiān)聽級套裝喇叭RE-6.3
身材魁梧的寶馬X1將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮得盡致淋漓，簡潔明快的設(shè)計，清晰準(zhǔn)確的控件，以及具備運動風(fēng)格的駕駛性能，給駕駛者帶來更多的樂趣，一路充滿信心和歡樂。
然而寶馬X1音響用車主原話來形容就是：一團糟，聲音模糊，音量稍微大些就一片混亂，更別提什么層次了，就沒能分得出來。于是車主卯足勁兒要改裝寶馬車的音響。
        說到汽車音響的改裝，眾所周知七分器材三分安裝，沒有專業(yè)的安裝和調(diào)試，再高級發(fā)燒的器材也無法發(fā)揮效果，因此改裝店的選擇至關(guān)重要。在車主在網(wǎng)上的仔細調(diào)查和朋友的推薦下于是驅(qū)車來到武漢樂改進行升級，在與店長的愉快交談中很快就定下配置，開始施工。


寶馬X1產(chǎn)品配置單：
前聲場：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.3
處理器：芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器
超低音：K牌
功放：芬朗UT-4100
線材: 嘉利堡
隔音：四門三層靜森、尾箱雙層


開始正式施工前的車身安全措施是一定要做到位的！


接下來，我們首先進行四門隔音，給喇叭創(chuàng)造一個可以令它盡情發(fā)揮的安靜空間。


拆開門板后，可以清晰的看到原車的門板外層只有一層薄薄的防水膜覆蓋著，內(nèi)部的鐵板沒有任何的防護措施，這樣很容易的就能產(chǎn)生大量因板件震動而產(chǎn)生的噪音，如此吵鬧的環(huán)境下，又怎么可能享受音樂呢？


那么為了避免噪音的產(chǎn)生，就一定要做好完美的隔音措施，本次隔音采用三層靜森隔音。


四門的隔音，可以有效降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。三層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，內(nèi)部板件的隔音加外層的雙層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。


環(huán)境打造好了，接下來就可以開始安裝喇叭。
因為車主著急用車，所以本次在喇叭上只是升級了前聲場，那么為了不讓因為后聲場的缺失而導(dǎo)致整體音響效果的缺失，店長推薦了芬朗監(jiān)聽系列3分頻套裝喇叭RE-6.3來擔(dān)此大任。


在復(fù)雜的汽車聆聽環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢，喇叭多一個中音，在細節(jié)以及音樂表現(xiàn)力顯得更為出色。
芬朗的RE-6.3就是三分頻喇叭中的佼佼者，在音色上有著更加細膩的感覺，在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細節(jié)更加豐富，同時聽感也更加清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，新款產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上也更為理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都更為清晰、結(jié)實。


喇叭安裝非常重要，聲音效果好不好，安裝占很大一部分，安裝喇叭有5個流程，都是圍繞“穩(wěn)固，密封，安全，防水”四大核心來安裝！特質(zhì)木墊圈防止喇叭在安裝的過程中漏氣，影響喇叭的中低頻表現(xiàn)！也是為了防止出現(xiàn)門板共振的聲音！細節(jié)決定成敗，在每一個細節(jié)都可以體現(xiàn)技術(shù)人員的專業(yè)！



分頻器則隱藏安裝在座椅下方，一點都不會占用車內(nèi)多余空間。


芬朗DSP8在功能性上基本上囊括了時下主流同類產(chǎn)品該有的功能。就器材本身而言，雖然大部分的功能都大同小異，但芬朗這款監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器在AD/DA模數(shù)轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)花了極大的心思，這就意味著芬朗DSP8的分析力會很好，在音色上的表現(xiàn)可以去到一個很高的上限。


一套音響系統(tǒng)中功放占著重要地位，在功放的選擇上面，根據(jù)功率的適配，車主最終選擇了芬朗HI-FI級烏托邦旗艦系列UT-4100功放 四路功放。這款性價比極高的芬朗UT-4100四路功放，每路100W的額定功率早已為其正名，峰值功率200W足以彰顯其強大控制實力。


        一套頻響范圍超廣的套裝喇叭，在超低頻段能夠提供的表現(xiàn)力和音樂能量都會十分有限，而缺少超低頻的聲音，在動態(tài)表現(xiàn)、音場形態(tài)甚至音色和音樂質(zhì)感上，都會有著明顯的缺失?？梢哉f，沒有超低頻的音樂不是完整的音樂，沒有超低頻的聆聽也更不可能真正讓人感受到聆聽的快感。
        為此我們通過倒模一個超低音箱體將超低音置放在后備箱處，既能充分展現(xiàn)超低音的魅力又不影響后備箱的使用。


改裝完成后將拆下來的門板恢復(fù)原樣后，看起來是不是和沒改裝前一樣呢？



裝完門板后，本次改裝也接近尾聲了，測試喇叭相位也是改裝流程中不可忽略的步驟。必須要保證相對應(yīng)的喇叭相位一致，才能進行下一步的調(diào)音工作。


一切就緒后，最后的工序也是整個音響系統(tǒng)的靈魂步驟：調(diào)音


這套音響車主很滿意，得益于車友一直以來對汽車音響的了解與研究，所以在器材配置上，該出手的就出手，這樣也避免了下次再麻煩折騰了，好的搭配，是一切之源。武漢樂改根據(jù)發(fā)燒友不同的喜好搭配，為發(fā)燒友量身定制音響系統(tǒng)。

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