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玩改車(chē)
標(biāo)題:
武漢汽車(chē)音響改裝升級(jí) 日產(chǎn)騏達(dá)音響二次改裝升級(jí)+全車(chē)...
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作者:
武漢港聲音響
時(shí)間:
2013-1-22 12:54
標(biāo)題:
武漢汽車(chē)音響改裝升級(jí) 日產(chǎn)騏達(dá)音響二次改裝升級(jí)+全車(chē)...
車(chē)主六月的時(shí)候過(guò)來(lái)港聲改裝過(guò)音響，這次想追尋更美好的音樂(lè)享受。之前后門(mén)同軸喇叭由主機(jī)推，效果不是很好，這次加多一臺(tái)日本笛神功放。另加阿爾派主機(jī)，聲音比之前更加干凈清晰。為了享受更寧?kù)o的駕駛環(huán)境，做全車(chē)隔音。
配 置：
主 機(jī)：阿爾派CDA-105E
前聲場(chǎng)：德國(guó)野獸套裝
后聲場(chǎng)：德國(guó)野獸同軸
功 放1：日本笛神ELD6001
功 放2：MTX RT604
低 音：德國(guó)野獸超低音
電 容：美國(guó)來(lái)福1.0法拉
隔 音：
全車(chē)隔音（引擎蓋，U型槽，輪轂，四門(mén)雙層，底盤(pán)，尾箱）
線材輔料若干
四門(mén)雙層隔音：不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門(mén)板更扎實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門(mén)板內(nèi)部形成了類(lèi)似箱體的空間，對(duì)音質(zhì)效果幫助很大。
防水罩是喇叭保護(hù)必備裝備，防止雨水、洗車(chē)水從玻璃縫隙滲漏侵入到車(chē)門(mén)喇叭，從而導(dǎo)致喇叭盆架生銹腐蝕，更嚴(yán)重可能導(dǎo)致喇叭燒毀。有效保護(hù)喇叭的干潔，延長(zhǎng)喇叭使用壽命。
主機(jī)安裝在副駕駛雜物盒：
日本笛神功放安裝在副駕駛座位下面：
MTX功放和來(lái)福電容安裝在后排座位后面。
港聲首席調(diào)音師阿敏耐心幫車(chē)主調(diào)音：
改裝后重新放上試音碟，用車(chē)主的原話說(shuō)就是“聲音比之前更加干凈清晰，立體感更強(qiáng)，這次算是到位了”。
接下來(lái)是全車(chē)隔音：
做汽車(chē)隔音是為了給車(chē)內(nèi)提供一個(gè)更為安靜舒適的聽(tīng)音環(huán)境，做和沒(méi)做隔音的感覺(jué)完全是不一樣的。為了提升汽車(chē)的隔音效果，增加車(chē)內(nèi)的寧?kù)o，使車(chē)內(nèi)的環(huán)境更加的安寧、舒適，同時(shí)能享受更加完美的音質(zhì)效果，更加純凈的音樂(lè)盛典。做全車(chē)隔音是車(chē)主不二的選擇。
引擎蓋和U型槽隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車(chē)內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng)，讓駕駛更舒適。
U型槽隔音：
輪轂隔音主要是針對(duì)胎噪和路噪。
底盤(pán)和尾箱位置對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。
尾箱隔音：
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