【原車音響系統(tǒng)分析】
大眾途銳的原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，不過(guò)由于產(chǎn)品工作不夠精細(xì)，且受汽車行駛噪聲的干擾，使得汽車播放出來(lái)的音樂(lè)力量感和真實(shí)感表現(xiàn)都比較差，聲場(chǎng)表現(xiàn)則更是不明不白、定位散亂為了提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到車樂(lè)匯專業(yè)音響店對(duì)汽車進(jìn)行了音響和隔音的升級(jí)工作。
改裝車型大眾途銳，改裝汽車合影近照如下
系統(tǒng)配置：
主機(jī):原廠主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:詩(shī)蔓SK6.2C+詩(shī)蔓中音
低音:詩(shī)蔓SD-102低音箱
前聲場(chǎng)功放:詩(shī)蔓ST4+詩(shī)蔓HP4100
隔音:黑金頂級(jí)制振板
隔音施工部位:四門隔音
電容:詩(shī)蔓電容10F
解碼器:詩(shī)蔓DSP-P8解碼器
為了給汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，車樂(lè)匯的改裝技師使用黑金頂級(jí)制振板隔音材料對(duì)汽車的門板做了隔音處理。其中門板的隔音處理是為了降低汽車的風(fēng)噪，同時(shí)增強(qiáng)整體的密封性能，為喇叭營(yíng)造一個(gè)良好的空間環(huán)境。
A柱倒工藝展示模
詩(shī)蔓中音細(xì)節(jié)展示
黑金頂級(jí)制振板對(duì)門板的密封處理
詩(shī)蔓SK6.2C中低音安裝在原車位
隔音處理完成后，改裝技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為詩(shī)蔓SK6.2C+詩(shī)蔓中音組合成的三分頻，采用詩(shī)蔓ST4+詩(shī)蔓HP4100功放對(duì)聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行推動(dòng)，從而保證了功率的輸出穩(wěn)定性。這種組合方式的安裝，對(duì)于音響器材的匹配度要求非常高，車樂(lè)匯的改裝技師正是憑借著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)，才使得前聲場(chǎng)喇叭的音響品質(zhì)達(dá)到了最佳。
詩(shī)蔓SK6.2C中低音細(xì)節(jié)展示
詩(shī)蔓ST4接線細(xì)節(jié)
詩(shī)蔓HP4100接線細(xì)節(jié)
詩(shī)蔓DSP-P8解碼器安裝展示
詩(shī)蔓電容10F工作展示
為了提升音響系統(tǒng)在低音表現(xiàn)的能力，增加一只詩(shī)蔓SD-102低音箱。原車主機(jī)解析力不高，是眾所周知的事實(shí)，如何解決這個(gè)問(wèn)題？一臺(tái)詩(shī)蔓DSP-P8解碼器就可以讓問(wèn)題迎刃而解，它能夠有效的彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力不高造成的音頻信號(hào)缺陷，保證音源部分的純凈性。
詩(shī)蔓SD-102低音箱
尾箱整體布局
【安裝效果點(diǎn)評(píng)】
大眾途銳在車樂(lè)匯升級(jí)完成后，不僅汽車的音響品質(zhì)更加純凈自然，同時(shí)車廂內(nèi)的噪聲也得到了有效的抑制。且中音以及高音單元A柱的倒模工藝水平更是高超，與原車毫無(wú)違和感，車主對(duì)此次的音響隔音改裝也十分的滿意。
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