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玩改車(chē)

標(biāo)題: 本田雅閣冷卻液溫度表故障檢修 [打印本頁(yè)]
作者: tinalee    時(shí)間: 2013-1-23 17:06
標(biāo)題: 本田雅閣冷卻液溫度表故障檢修
一輛本田雅閣該車(chē)?yán)滠?chē)時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”位置，冷卻液溫度表指示在正常位置即最低刻度線(xiàn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，冷卻液溫度表指針慢慢上升，直至冷卻液溫度表刻度的上限位置，而此時(shí)冷卻液的實(shí)際溫度只有40℃一50℃。此時(shí)熄火后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)至“ON”位置，冷卻液溫度表指針仍升至上限位置。

故障診斷與排除：

根據(jù)線(xiàn)路圖分析故障原因如下：冷卻液溫度傳感器故障;線(xiàn)路故障;冷卻液溫度表故障。

用常用的方法檢查：拔下冷卻液溫度傳感器端的導(dǎo)線(xiàn)，將其直接搭鐵，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度表指針向“H”方向移動(dòng)，可確定是冷卻液溫度傳感器有故障。

冷卻液溫度傳感器故障是此類(lèi)故障中最為常見(jiàn)的。拆下冷卻液溫度傳感器，測(cè)量其在20℃、50℃、100℃的電阻值分別為400Ω、120Ω和30Ω，符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)該說(shuō)冷卻液溫度傳感器沒(méi)問(wèn)題。為穩(wěn)妥起見(jiàn)，用可變電位計(jì)一端連接到冷卻液溫度傳感器配線(xiàn)側(cè)，一端搭鐵，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，改變電位計(jì)的電阻，冷卻液溫度表指針在中間位置，電阻值約600Ω，但一會(huì)兒冷卻液溫度表指針又上升了。再改變電阻值使冷卻液溫度表指針在中間位置，此時(shí)電阻值約400Ω，但一會(huì)兒冷卻液溫度表指針又上升了，可以確定故障在冷卻液溫度表本身。更換冷卻溫度表后，故障排除。

此故障的特殊之處在于不能用常用的檢查方法，即將冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線(xiàn)直接搭鐵，來(lái)判斷是冷卻液溫度表有故障，還是冷卻液溫度傳感器有故障。若用常用方法檢查，則只能確定故障在冷卻液溫度傳感器，更換后故障也不能排除。這種常用方法只能在冷卻液溫度表不指示或始終指示在上限位置時(shí)使用。遇到此類(lèi)故障最好的方法是檢查冷卻液溫度傳感器電阻與標(biāo)準(zhǔn)是否相符。





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