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玩改車

標(biāo)題: 贛州寶馬525音響改裝德國(guó)艾索特3分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 新感覺汽車音響    時(shí)間: 2017-12-13 16:31
標(biāo)題: 贛州寶馬525音響改裝德國(guó)艾索特3分頻
       國(guó)產(chǎn)的寶馬5系是迄今為止在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，他依托寶馬汽車領(lǐng)先的技術(shù)和精致的做工，并根據(jù)國(guó)人的審美需求制作而成，從外觀上來看寶馬525的車身修長(zhǎng)大氣，線條動(dòng)感十足，而內(nèi)室的配置十分豐富，在駕駛起來的時(shí)候操控十分精準(zhǔn)而且十分平穩(wěn)，所以說寶馬525完全能夠?yàn)檐囍魈峁┦孢m的駕乘環(huán)境。 寶馬的原車音響系統(tǒng)可能在一些車主看來它已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了，但是對(duì)一些了解并接觸音響改裝的車主來說，原車的音響系統(tǒng)還是有很大的提升空間。 寶馬車主覺得原車音響實(shí)在一般，每每上車想聽上一首好歌的時(shí)候，中途還是會(huì)關(guān)上音樂，這樣的聲音可和高大上的寶馬不太匹配啊？寶馬525車主已經(jīng)受夠了原車的劣質(zhì)聲音，今天駕車來到贛州新感覺為愛車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
       改裝配置：
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特寶馬定制3分頻
后聲場(chǎng):原車
處理器:丹麥芬朗6路
功放一:德國(guó)艾索特R-4.400
功放二:英國(guó)依爾1000.1
低音:美國(guó)捷力WOV3十寸超低音


德國(guó)艾索特8寸寶馬專用低音安裝在原裝位




德國(guó)艾索特高音安裝在原位~高音定位精準(zhǔn)美觀，利于聲場(chǎng)定位和細(xì)節(jié)擴(kuò)散





德國(guó)艾索特中音原裝位安裝





功放跟處理器低調(diào)吊裝在后備箱上方，不占用空間的同時(shí)，又可以便于日后調(diào)試和檢修



美國(guó)捷力低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。






整個(gè)安裝過程沒有動(dòng)原車的任何線路真正做到了無損改裝，寶馬525的原車音響聲音沉悶，聲音朦朧，層次不分明，低頻大聲點(diǎn)會(huì)失真，低頻散而不渾厚，沒有聲場(chǎng)，也沒有定位，聽的時(shí)間久了會(huì)讓人覺得壓抑。在進(jìn)行音響改裝之后，調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，現(xiàn)在車內(nèi)聲音，清晰通透，聲音的表現(xiàn)力極佳。聲音的力度感，細(xì)節(jié)感，和平衡感非常舒適。
      
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