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玩改車

標題: 奔馳E200 刷ecu 完整動力輸出 無頓無挫 [打印本頁]

作者: xiaohaizi    時間: 2017-12-13 18:29
標題: 奔馳E200 刷ecu 完整動力輸出 無頓無挫
汽車升級檔案
車型:奔馳E200  2.0t
升級地點:頂速動力
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):184p   300nm
頂速數(shù)據(jù):287p   450nm






       奔馳E200新車型對前大燈、和后視鏡等,都進行了很多細節(jié)的調(diào)整,E200不但將這一家族風格演繹的更為徹底,奔馳E200L與其它E級車型外觀基本相同。奔馳E級從去年換代升級后,在原有穩(wěn)重大氣外觀基礎上,在車身上融合了更多的運動元素





        E200車身姿態(tài)控制得十分優(yōu)秀,車頭沒有大幅度下壓,在后懸掛也沒有伸而引起車尾的大幅的上翹,這個都要讓車子極富韌性的懸掛調(diào)校。





E200采用和老款車型一樣的M274 2.0T發(fā)動機,連同數(shù)據(jù)方面都完全一樣,最大功率184馬力(135千瓦)5500rpm,最大扭矩300牛米。變速箱則使用目前奔馳主打的9速手自一體產(chǎn)品





車主相約的時間而來,將電腦板取下,讀取原車數(shù)據(jù),然后我們頂速動力工程師開始進行一對一調(diào)校。1個小時不到就工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入ecu。然后裝車,進行試車。





路試;起步瞬間即能感覺到油門變的更加的輕便,隨著時速的提升,動力的改善越來越顯著,動力隨給隨有,換擋更加的平順,動力與操控的升級,整體操控變的更加的線性









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