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玩改車

標題: 用美特靜隔音武裝自己 豐田皇冠的全新降噪體驗【清遠至... [打印本頁]
作者: 至上音響改裝    時間: 2017-12-15 11:37
標題: 用美特靜隔音武裝自己 豐田皇冠的全新降噪體驗【清遠至...
用美特靜隔音武裝自己 豐田皇冠的全新降噪體驗【清遠至上音樂】
豐田皇冠一度是豐田銷量最好的車型之一，其優(yōu)點多多，被廣大車主所認可。但今天的車主對愛車還是小有不滿，覺得車內(nèi)噪音影響了自己的駕乘感受，因此準備重頭到腳做隔音，重新武裝一下自己的愛車，下面為大家分享一下施工過程。

改裝車型：豐田皇冠
施工項目：全車美特靜灰鉆環(huán)保隔音
全車隔音部位包括：四門三層、引擎蓋、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。
首先，四門是最基礎的隔音，四門三層隔音，降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音，更可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，提升車門喇叭音質，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

引擎蓋隔音能有效的降低發(fā)動機噪音，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。
引擎蓋第一層減震隔音

引擎蓋第二層隔熱覆膜施工

翼子板隔音：這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時避震器所導致的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

底盤是噪音感受最明顯的部位，施工較為復雜。底盤隔音，主要針對低頻噪音和路噪。首先改裝技師需要在裸露的鈑金上粘貼美特靜灰鉆減震板，用滾輪壓實。

然后在此基礎上加貼一層美特靜吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達到最好的隔音效果。

尾箱的隔音也非常重要的，車輛啟動后，后面的排氣聲感覺很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。

輪胎內(nèi)板是尾箱的重點隔音部位，做好美特靜減震板之后，第二層再粘貼美特靜白雪莎吸音棉，具有超強消除汽車各種雜音功能。

尾門同樣采取減震+吸音雙層隔音施工，阻止外界噪音通過尾門入侵尾箱，保證整體隔音降噪效果。

一輛出色的汽車，當然不能允許噪音的存在。全車隔音施工完成后，可以讓車內(nèi)的風噪、路噪、胎噪、發(fā)動機噪音以及外界其他噪音降低至少一半以上。試駕后車主對于隔音效果非常認可，連帶提升的音響效果著實讓車主覺得美滋滋的。【更多汽車音響升級改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠至上音樂微信號咨詢】






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