原車數(shù)據(jù) 184匹 300扭米
提升數(shù)據(jù) 100匹 150扭米
刷后數(shù)據(jù) 284匹 450扭米
奔馳E200L與其它E級(jí)車型外觀基本相同，除了車尾部“E200L”的標(biāo)識(shí)。奔馳E級(jí)從去年換代升級(jí)后，在原有穩(wěn)重大氣外觀基礎(chǔ)上，在車身上融合了更多的運(yùn)動(dòng)元素，以符合中國(guó)市場(chǎng)奔馳車主相比其它國(guó)家更年輕的現(xiàn)實(shí)需要。自奔馳1.6T、2.0T系列刷Ecu技術(shù)攻克，我們頂速dimecu已經(jīng)升級(jí)很多臺(tái)了。本臺(tái)車車主先生半夜武夷山驅(qū)車到福州店進(jìn)行刷ECU升級(jí)。
經(jīng)過工程師駕輕就熟的施工： 檢查原車，拆板，接線，讀數(shù)據(jù)，調(diào)教數(shù)據(jù)，寫入數(shù)據(jù)。 得心應(yīng)手..
不到2個(gè)小時(shí)的操作 完美完工。接下來帶車主試車。
通過各個(gè)動(dòng)力區(qū)間低 中 后段的試車，車主相當(dāng)滿意，車子不再肉、超車更有信心了。
車主愛人也是追求駕駛激情的人，開車比較沖喜歡享受第一腳油門的推背感。
由于當(dāng)天車主趕著回，車主相當(dāng)干脆 付款后滿載而歸。
