玩改車(chē)
標(biāo)題: 山東車(chē)主花兩萬(wàn)多改裝普拉多2.7機(jī)械增壓 [打印本頁(yè)]
作者: 匠神智造 時(shí)間: 2017-12-17 17:42
標(biāo)題: 山東車(chē)主花兩萬(wàn)多改裝普拉多2.7機(jī)械增壓
迄今為止，越來(lái)越多的改裝車(chē)型使用的增壓方式是機(jī)械增壓，得益于各種神車(chē)這些年的宣傳，機(jī)械增壓可謂是深入人心。
因?yàn)闄C(jī)械增壓的工作溫度和自然吸氣是一樣的，不像渦輪增壓動(dòng)不動(dòng)就上千度，還需要單獨(dú)的潤(rùn)滑和降溫系統(tǒng)。關(guān)鍵是機(jī)械增壓因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作溫度低，所以基本不壞，沒(méi)有渦輪增壓的嬌氣，可完全和汽車(chē)同壽命。
機(jī)械增壓比較安全，反之，渦輪增壓就像一個(gè)隨時(shí)會(huì)發(fā)生事故爆炸裝置，因?yàn)樗ぷ髌饋?lái)的溫度可高達(dá)上千攝氏度，安全系數(shù)特別低，一些跑高速的汽車(chē)自燃事件經(jīng)常報(bào)道，這可不是吹的。高檔車(chē)都是主打安全系數(shù)的，可想而知都是加裝機(jī)械增壓。
有人不明白機(jī)械增壓為啥就能提高動(dòng)力？
其實(shí)是使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓。增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機(jī)械增壓引擎的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強(qiáng)。再配合刷寫(xiě)ECU程序加大噴油量、點(diǎn)火提前角等數(shù)值來(lái)提高動(dòng)力。
安裝完之后車(chē)主試車(chē)小視頻：
視頻加載中...
今一山東男子就用自己的愛(ài)車(chē)普拉多2.7加裝了一套JSIM機(jī)械增壓件
安裝之前的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
安裝師傅開(kāi)始布置套件
技術(shù)成熟穩(wěn)定的增壓器本體
這是安裝完之后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也不占地方，很方便。
整個(gè)安裝過(guò)程如云流水，快得很，東西做工精良，并且都是按照普拉多2.7原廠預(yù)留動(dòng)力空間按部就班安裝就好了，只花了兩個(gè)多小時(shí)。
JSIM機(jī)械增壓系統(tǒng)、冷卻器、諧振箱、旁通閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)等套件加持后，將引擎的最大動(dòng)力輸出，改裝設(shè)定的0.5bar壓力值從原來(lái)的163（Ps）提升至230（Ps），最大扭力輸出，從原來(lái)的246（Nm）提升至318（Nm），提升幅度高達(dá)40%。
在安裝完之后，山東師傅著急忙慌的便找了個(gè)45度坡的沙土堆試一試效果如何，在試駕完之后師傅的心情無(wú)比激動(dòng)，這個(gè)坡度輕輕一點(diǎn)油門(mén)就上去，比以前勁大的太多了，效果真是沒(méi)的說(shuō)，連連稱(chēng)贊并說(shuō)要給我們介紹客人，一定要他哥們也要裝上一臺(tái)，真是沒(méi)白裝。
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