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玩改車
標(biāo)題:
武漢港聲專業(yè)汽車音響改裝 雪佛蘭科魯茲音響改裝升級(jí)
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作者:
武漢港聲音響
時(shí)間:
2013-2-2 12:17
標(biāo)題:
武漢港聲專業(yè)汽車音響改裝 雪佛蘭科魯茲音響改裝升級(jí)
車主去年就已經(jīng)和港聲聯(lián)系過了,只是一直沒時(shí)間擱置到現(xiàn)在才來音響升級(jí)。車主之前在修理廠找朋友一千元裝了四個(gè)喇叭,本來是想提高音響效果,沒想到比原車效果還差很是后悔。這次說什么也要找家專業(yè)的改裝店改裝。在港聲網(wǎng)站上看到很多同款車的改裝案例,對(duì)于港聲的專業(yè)和技術(shù)很是放心。車主偏好慢搖的音樂,經(jīng)過多次試聽對(duì)比,最終確定了德國(guó)野獸的配置:
配 置:
前聲場(chǎng):德國(guó)野獸套裝W265SAC
后聲場(chǎng):德國(guó)野獸套裝W265SLC
功 放:日本笛神四路功放ELA-3004
低 音:捷力10寸超低音
隔 音:引擎蓋+四門雙層
線材輔料若干
拆開門板可以看到車門沒有做任何處理。且喇叭是直接安裝在鐵門上,沒有喇叭墊圈和防水罩,可以想想這樣的安裝方式怎么可能有好的效果。
四門雙層隔音是門板部位隔音的標(biāo)準(zhǔn)做法,完成后,可以增強(qiáng)門板的厚實(shí)度,關(guān)門的聲音會(huì)更加的沉悶;還能夠抑制高速行駛時(shí)風(fēng)噪和路躁的傳入,提升了車門的密封性,從另一方面保障一套音響的良好發(fā)揮;此外內(nèi)外形成的箱體空間也是對(duì)音響發(fā)揮起很重要的作用。
為了避免受到更多的干擾,分頻器放在遠(yuǎn)離中控臺(tái)的座位底下。
前聲場(chǎng)高音A柱原位無損安裝。
引擎蓋隔音:能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護(hù)漆面的重要手段,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng),讓駕駛更舒適。
日本笛神功放安裝在后排靠椅,捷力超低音擺放在尾箱。
經(jīng)過港聲首席調(diào)音師阿敏精心的調(diào)音后,
優(yōu)美的音樂從車內(nèi)傳出,
低音足夠渾厚,高音穿透力強(qiáng),音質(zhì)細(xì)膩。注重聲音的氣勢(shì)和力度,有震撼心靈的效果,同時(shí)音箱對(duì)聲音的控制力強(qiáng),速度感好,從輕歌細(xì)語(yǔ)到電閃雷鳴,瞬間即至,收放自如。
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