玩改車(chē)
標(biāo)題: 西安匯天源起亞索蘭托改裝丹麥芬朗|暢享新聲音 [打印本頁(yè)]
作者: 匯天源汽車(chē)音響 時(shí)間: 2017-12-28 10:54
標(biāo)題: 西安匯天源起亞索蘭托改裝丹麥芬朗|暢享新聲音
原車(chē)音響效果差?眾所周知,聲音是靠喇叭發(fā)出的,優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于喇叭的用料和做工。汽車(chē)的價(jià)格持續(xù)下降,一些廠(chǎng)家迫于成本壓力不得不對(duì)轎車(chē)進(jìn)行某些改變,其中便包括原車(chē)?yán)鹊挠昧稀,F(xiàn)在的原車(chē)?yán)绕毡槭怯杉堎|(zhì)振膜、塑料支架、小磁鐵構(gòu)成的,試問(wèn)沒(méi)有一副好嗓子,如何唱出好聽(tīng)的聲音的呢?
起亞索蘭托車(chē)主是一位酷愛(ài)音樂(lè)的人,無(wú)奈原車(chē)音響音質(zhì)混亂,無(wú)法滿(mǎn)足自己的聽(tīng)音需求。這不索蘭托來(lái)到西安匯天源,對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)損升級(jí)。
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2017-12-28 10:45 上傳
經(jīng)過(guò)車(chē)主在試音間的試聽(tīng)對(duì)比后選擇了丹麥芬朗的喇叭。
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【配置列表】
其實(shí)汽車(chē)音響播放出來(lái)的音樂(lè)質(zhì)量受到很多方面的影響,隔音就是其中的一個(gè)方面,只有進(jìn)行隔音處理,汽車(chē)音響播放出來(lái)的音樂(lè)效果才會(huì)好許多。好比于家庭音響,就得益于箱體的存在。隔音也可以體現(xiàn)一家音響改裝店的專(zhuān)業(yè)性,隔音做得好,才會(huì)使得汽車(chē)音響在車(chē)上發(fā)揮出最大的音質(zhì)效果。
拆下門(mén)板,原車(chē)隔音一目了然:
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里外兩層大麥止振,加強(qiáng)原車(chē)鈑金,沿著原車(chē)輪廓裁剪,滾緊壓實(shí),造就一個(gè)“密封箱體”
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對(duì)喇叭進(jìn)行焊接,熱縮管保護(hù)。
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前聲場(chǎng)高音原車(chē)位無(wú)損換裝:
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前聲場(chǎng)中低喇叭原車(chē)位無(wú)損換裝:
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前聲場(chǎng)分頻器安裝:
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后聲場(chǎng)中低喇叭原車(chē)位無(wú)損換裝:
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前后聲場(chǎng)換裝芬朗喇叭后,整體音質(zhì)細(xì)膩、沉穩(wěn),高音清晰悅耳,中低音飽滿(mǎn)厚實(shí),層次感分明。
文末,小編詳解下索蘭托前聲場(chǎng)安裝的兩分頻套裝喇叭。
所謂“分頻”,其實(shí)是對(duì)應(yīng)于“全頻”這個(gè)概念。人耳所能夠感受到的聲音(“可聞聲”),從頻率上來(lái)看大致是從20Hz到20000Hz的這一段,而所謂全頻汽車(chē)音響喇叭單元,則是指頻響范圍極寬、在播放時(shí)基本能夠涵蓋、甚至超出整個(gè)可聞聲頻段的汽車(chē)音響喇叭單元。而分頻汽車(chē)音響喇叭,則是把信號(hào)經(jīng)過(guò)分頻器由若干個(gè)汽車(chē)音響喇叭進(jìn)行播放,具體來(lái)說(shuō),把全頻段信號(hào)分為若干個(gè)前后相連的“小頻段”,然后每個(gè)汽車(chē)音響喇叭對(duì)應(yīng)播放某一個(gè)特定“小頻段”的信號(hào)。兩分頻的套裝,只是劃分為高音和中低音兩個(gè)獨(dú)立頻段,整體聲音會(huì)有比較連貫的線(xiàn)性。
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