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玩改車

標題: 愛上新“聲” 別克新威朗改裝德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻... [打印本頁]

作者: 音樂盛典    時間: 2017-12-28 11:31
標題: 愛上新“聲” 別克新威朗改裝德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻...
或者有車友會問,為什么相同價格的家庭音響會比汽車音響要好很多?其實這不僅與原車喇叭的質(zhì)量有關,還與汽車里的不規(guī)則環(huán)境、空間大小和座椅內(nèi)飾的干擾有關。若是沒有專業(yè)店家的精準調(diào)試,出來的音樂就更加不堪入耳。

改裝車型——別克新威朗



別克新威朗音響升級方案:
前聲場:德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻套裝喇叭
后聲場:美國DB6.5同軸喇叭
功放:丹麥魔樂歌75.4四路功放
低音:丹麥魔樂歌10寸低音
隔音部位:四門、尾箱
隔音材料:國產(chǎn)安逸環(huán)保丁基膠止震板
線材:美國海靈獸純銅發(fā)燒線材

在改裝師傅拆下威朗的原配喇叭時,終于明白為什么車主要決定給汽車進行音響升級了??纯丛嚴扰c德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻套裝喇叭的對比照,簡直是不堪一擊,難怪別克威朗的原車喇叭功率低,解析力不足,高音也不夠通透,整體表現(xiàn)平平了。

德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻套裝喇叭



從威朗上拆下的原車喇叭



德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻套裝喇叭的外觀看上去相對簡潔、內(nèi)斂,但做工極有品相。車主在試聽時,也對這套喇叭頗有好感,它還原音樂時的寬松及所帶來的舒展,十分悅耳耐聽,干凈通透,正好是車主喜歡的風格。選擇其升級前聲場喇叭,后聲場選擇一對美國DB6.5同軸喇叭對前聲場進行補充,以獲得更加舒服的聽感,超低音部分則用一只魔樂歌10寸低音擔任,最后用加入丹麥魔樂歌75.4四路功放為喇叭助力。高還原度、高平衡度、高靈敏度的音響系統(tǒng)就此誕生!

原車門板只有單薄的塑料層作為隔音



前門板進行隔音后,將和弦BrsentH162中低音喇叭裝于原位



后門板隔音后,將美國DB6.5同軸喇叭裝于原位



美國DB6.5同軸喇叭的特寫



不過在安裝喇叭前,必不可少的就是對四門進行隔音了。使用國產(chǎn)安逸環(huán)保丁基膠止震板對四門進行雙層隔音,為喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,更有利于喇叭的發(fā)聲。經(jīng)過調(diào)音師最后的調(diào)試,威朗的聲音與原來相比簡直大相徑庭,德國和弦BrsentH162經(jīng)典兩分頻喇叭的高解析力,密度感十足而且還有優(yōu)秀的動態(tài),讓音樂細節(jié)精準明亮,達到高音清澈,低音響亮的音樂效果,讓車主迫不及待上車試聽體驗。

丹麥魔樂歌75.4功放引線裝于座椅底下



尾箱也使用國產(chǎn)安逸環(huán)保丁基膠止震板進行止震處理,增強鈑金剛性



尾箱還原后,將丹麥魔樂歌10寸低音置于尾箱




作者: 音樂盛典    時間: 2017-12-29 16:16
追求的音質(zhì)的效果,在專業(yè)的安裝技術,明顯的提升喇叭的音效。




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