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玩改車

標(biāo)題: 杭州道聲斯柯達(dá)昊銳汽車隔音改裝STP航空炸彈 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2017-12-29 14:50
標(biāo)題: 杭州道聲斯柯達(dá)昊銳汽車隔音改裝STP航空炸彈
【車型原車噪音分析】斯柯達(dá)昊銳原車噪音主要是路噪和低頻噪音，而車主是一個對噪聲容忍度非常低的人，噪音已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了自己的駕駛體驗，為了能夠降低汽車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了很多的解決辦法，最終決定對愛車進(jìn)行隔音升級。

改裝車型—斯柯達(dá)昊銳


經(jīng)網(wǎng)友的推薦，車主來到杭州道聲汽車隔音店，來尋求降低噪聲的解決方案。

【對癥下藥-噪音的解決方案】針對斯柯達(dá)昊銳原車的主要噪音源，杭州道聲技術(shù)團(tuán)隊制定了針對底盤和翼子板等部位的隔音處理方案。

系統(tǒng)配置：
底盤：STP 航空炸彈 STP SPL08
翼子板：STP 航空炸彈 STP 航空記憶棉

汽車在行駛的時候車廂內(nèi)一般會有兩類噪聲充斥其中。一種是汽車自身共振產(chǎn)生的噪聲。而這類噪聲的主要產(chǎn)生部位就是汽車的底盤。因此杭州道聲的改裝技師，使用STP 航空炸彈先對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用STP SPL08棉對汽車的底盤做了第二層的密封處理，這不僅降低了底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲，同時還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP 航空炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用STP SPL08隔音材料對底盤做第二層密封處理


底盤的第二層密封處理


另外一類噪聲就是汽車的胎噪和路噪。這類噪聲主要通過翼子板等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此杭州道聲的改裝技師使用STP 航空炸彈和STP 航空記憶棉對汽車的翼子板做了雙層的隔音處理，這就直接切斷了路噪和胎噪的傳播途徑，從而減少了此類噪聲的傳入。

翼子板未作任何有效隔音處理


翼子板未作任何有效隔音處理


使用STP 航空炸彈對翼子板做第一層隔音處理


翼子板的第一層止振處理


翼子板的第一層止振處理


使用STP 航空記憶棉對翼子板做第二層密封處理


輪弧的第二層密封處理


【隔音效果點評】斯柯達(dá)昊銳經(jīng)過這兩個方面的隔音升級以后，可以明顯的感覺到車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，車主對隔音的效果也非常的滿意，并表示如果有時間，還會來這邊做更加全面的隔音升級。






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