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        玩改車

        標題: 無限暢聽 日產逍客汽車音響改裝麥特仕SQ-65V1—東莞鴻基 [打印本頁]
        作者: 眾匯音響    時間: 2018-1-2 19:01
        標題: 無限暢聽 日產逍客汽車音響改裝麥特仕SQ-65V1—東莞鴻基
        日產逍客是一款個性化色彩非常濃厚的車型，在外觀的設計上，日產逍客將掀背車和SUV進行了完美的融合，從而讓汽車的整體造型時尚前衛(wèi)，現(xiàn)代感也非常的強。汽車內室采用了目前非常流行的簡約風，但是應有的配置并未缺少，這也讓車主擁有了一個自然的駕乘環(huán)境。

        【原車音響系統(tǒng)分析】日產逍客的原車僅用了4個普通材質的聲場喇叭，而且原車的喇叭工作環(huán)境也并不是十分的理想，所以原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂十分的混亂，而且給人的感覺比較粗糙，為了提升音響的品質，車主來到東莞鴻基汽車音響店，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

        改裝車型—日產逍客



        作者: 眾匯音響    時間: 2018-1-2 19:04
        系統(tǒng)配置：
        主機:原車主機
        音頻處理器:麥特仕 DSP-M1
        前聲場喇叭:麥特仕SQ-65V1
        后聲場喇叭:麥特仕M-PC652
        隔音:麥特仕隔音減震膠（2層）
        隔音施工部位:車四門

        原車主機的解析力不高，所以其播放出來的音源在細節(jié)方面也很容易出現(xiàn)缺失，因此東莞鴻基汽車音響的改裝技師，在音源端為汽車添加了一臺麥特仕 DSP-M1音頻處理器，從而使得音源更加的純凈。

        拆卸主機，連接麥特仕 DSP-M1



        拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



        為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，東莞鴻基的改裝技師，使用麥特仕隔音減震膠，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而減少了噪聲對其的干擾。

        隨處可見孔狀結構



        使用麥特仕隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



        車主在平時比較喜歡聽抒情懷舊類的音樂，因此東莞鴻基的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了麥特仕SQ-65V1套裝喇叭，它的中低音單元使用了銀灰色變質纖維振膜和獨創(chuàng)的震動系統(tǒng)，所以其音色更加豐富，靈敏度也非常的高，而蠶絲膜高音單元則讓音樂的高頻部分清晰悅耳，甜美細膩。后聲場使用的麥特仕M-PC652，也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，可以讓音樂的展現(xiàn)形式更加豐富。

        門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



        麥特仕SQ-65V1中低音喇叭安裝在汽車原位



        【改裝效果點評】此次升級使用的全部材料都是麥特仕的產品，這一方面可以在安裝調試的時候更加的簡單方便，另外一方面也可以保證音樂味道的統(tǒng)一性。由此可見東莞鴻基的改裝技師，考慮的十分周全。

        麥特仕M-PC652安裝在后門板



        使用電腦做調音處理







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