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標題: 【南京發(fā)燒友汽車音響改裝】寶馬535GT升級喜力士功放、處... [打印本頁]
作者: 極速前進 時間: 2018-1-9 11:22
標題: 【南京發(fā)燒友汽車音響改裝】寶馬535GT升級喜力士功放、處...
寶馬5系GT是一款集合豪華轎車、運動型多功能車與四門GT跑車的種種優(yōu)勢于一身的車型，是那些追求美妙長途旅行體驗人士的理想選擇。但是寶馬GT535的原車音響聽上去聲音混濁，低音無力不實，解析力太差，別以為寶馬的音響就見得好，其原車音響實在是不敢恭維。
于是車主來到南京發(fā)燒友找到老范，老范建議其加裝喜力士功放和處理器！
改裝配置
功放：喜力士D Four
處理器：喜力士DSP PRO十路處理器
低音：喜力士K10E
喜力士D Four一直是南京發(fā)燒友的明星產(chǎn)品，不僅外型很精致，而且性價比超高的!
車友們可以看到，D4延續(xù)了HELIX扁平小型化設(shè)計的理念，厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理的功放外殼檔次感十足，正中間依舊帶有明顯的HELIX logo標志。
HELIX D4的體型更加稍顯緊湊小巧，目的無他，就是為了解決車內(nèi)空間問題，同時也是早幾年行業(yè)產(chǎn)品的主流研發(fā)思路之一。記得當時由于技術(shù)原因，產(chǎn)品會面臨體積、輸出功率、成本三者間的角力與取舍，絕大多數(shù)品牌還是直接以D類功放作為解決方案。
兼作散熱器的鋁質(zhì)機箱側(cè)板同樣設(shè)有三條寬而深的凹槽，兼顧美觀的同時又有利于增大散熱面積的實用功效。值得一提的是，除了兩側(cè)的散熱凹槽設(shè)計外，機身底板還設(shè)置有很多的散熱孔，與空氣接觸面更廣，散熱更快，大大的降低了功放燒毀的可能性！
與此同時，D 4是帶集成有源分頻功能的功放，除了一般的功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號的輸入方式可以高低電平選擇外，它們的高電平還帶有ADEP偵測電路，可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進行保護，使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能，而且強大穩(wěn)定輸出功率，足以滿足推動各大喇叭的需求。
HELIX DPS PRO處理器擁有10聲道，采用一個64Bit 295 MHz高端數(shù)字信號處理器，分析能力超乎想像。有A / D（Asahi Kasei）、D / A（模擬設(shè)備）信號轉(zhuǎn)換器，既高效率又確保音色自然完美；而且HELIX DSP PRO擁有強大的擴充性，特別設(shè)置了集成USB接口，可以直接與電腦連接，方便調(diào)試，輸出的內(nèi)容可隨意修改，隨時都可以播放出悠揚樂韻。
強力分析
采用一個64Bit 295 MHz高端數(shù)字信號處理器，分析能力絕對超乎想像
高效保真
采用A / D（Asahi Kasei）、D / A（模擬設(shè)備）信號轉(zhuǎn)換器，既高效率又確保音色自然完美。
出眾音色
6V的RCA輸出及高達116分貝的信燥比，帶來低于0.001%的失真率，隨時都可播放出悠揚樂韻。
小巧玲瓏
體積小巧，比一般主機更細小，易于找到理想的安裝位置，發(fā)揮強大功能的同時亦為車主省下不小空間
性價比高 純德國制造
喜力仕處理器所有的產(chǎn)品配件均為德國本土采購制造，真正意義上的100% 產(chǎn)于德國。
低音K10E安裝在后備箱！顏值相當高！
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