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玩改車

標題: 音容如在 本田XR-V汽車音響改裝阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭—... [打印本頁]
作者: 柳州金手指_    時間: 2018-1-10 19:27
標題: 音容如在 本田XR-V汽車音響改裝阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭—...
本田XR-V內(nèi)飾簡潔，采用了四哥渦扇樣式空調(diào)出風口設計，中控臺面采用黑色塑料材質(zhì)設計，在同級別車型中用料也是中規(guī)中矩，儀表盤采用三圓形樣式，黑底白字的搭配使得讀取更為清晰，配5英寸備有觸摸屏更好的將多媒體進行了整合，使得操作方面顯得更加便捷高效。

【原車音響系統(tǒng)分析】本田XR-V的外觀時尚動感，內(nèi)飾做工也是非常精細，但美中不足的一點是本田XR-V原車音響系統(tǒng)的品質(zhì)并不是特別理想。原車使用的聲場喇叭做工粗糙，缺乏超低音的渲染，立體感以及真實感不強，所以原車的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)較差，很難滿足車主的聽音需求。于是車主來柳州金手指專業(yè)音響店對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

改裝車型-本田XR-V



作者: 柳州金手指_    時間: 2018-1-10 19:29
配置清單
音源：原車主機
前聲場：阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭
后聲場：阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭
功放：阿爾派PMX-F640
超低音：阿爾派SWA-10S4


車主在平時喜歡聽的歌曲并沒有集中，因此柳州金手指的改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭，它的高音單元使用了絲質(zhì)高音振膜和鋁架線圈設計，這讓其高頻部分細膩動聽。且高音單元可以旋轉(zhuǎn)，讓聽眾可以調(diào)整到最為理想的位置，中低音單元使用了精密鑄鋁盆架錐形物質(zhì)材料，長沖程音盆減少了諧振對音響品質(zhì)的影響，確保音樂不失真。后聲場使用的阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭則可以讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。同時還特別添加阿爾派SWA-10S4低音進行補充升級，然整個音場的臨場感更加真實，并搭配阿爾派PMX-F640功放起到問定的功率補充。

改裝器材展示



對門板進行拆卸和清理工作



門板內(nèi)層隔音處理，有效增強門板鈑金剛性



門板外層隔音處理，有效減少風噪、路噪的侵入



【改裝效果點評】柳州金手指的改裝技師針對原車音響系統(tǒng)的缺點進行了完善和升級，從喇叭器材的選擇同一型號的產(chǎn)品選擇上讓音響系統(tǒng)的品質(zhì)有了很大程度的提升，音質(zhì)的效果表現(xiàn)也將音樂的力量感一一呈現(xiàn)。

阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭接線處理



阿爾派PMX-F640功放的安裝



阿爾派SWA-10S4超低音喇叭倒模裝尾箱側(cè)面



阿爾派SWA-10S4超低音喇叭倒模裝尾箱側(cè)面



超低音裝在兩側(cè)，節(jié)省很大的空間







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