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玩改車

標(biāo)題: 新提本田CRV從潮州遠(yuǎn)道而來(lái)音響升級(jí)+全車隔音——汕頭悅心 [打印本頁(yè)]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2018-1-15 15:08
標(biāo)題: 新提本田CRV從潮州遠(yuǎn)道而來(lái)音響升級(jí)+全車隔音——汕頭悅心


新提本田CRV全車隔音+音響改裝。從潮州遠(yuǎn)赴而來(lái)的本田CRV，新車還沒(méi)有上牌一大早便來(lái)到我們汕頭悅心汽車音響改裝店升級(jí)音響隔音，首先感謝車主無(wú)條件信任，有了信任便有下一步，與車主商討方案后，隔音方面使用日本中道隔音品牌，針對(duì)不同部位進(jìn)行不同的隔音材料降噪，讓噪音無(wú)處可藏。車主喜歡聽(tīng)音樂(lè)，要求有一套完整的音響系統(tǒng)，根據(jù)車主的需求，更換前后喇叭，增加一臺(tái)低音，用兩臺(tái)兩路功放推前后喇叭，再加一臺(tái)處理器進(jìn)行調(diào)試！下面是改裝升級(jí)案例！
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新提本田CRV配置清單：
全車日本中道隔音材料：
四門：Q-mat8張+15mm吸音魔毯4張
底盤(pán)：Q-mat8張+GT-als隔音隔熱墊6張
尾箱：Q-pad4張+15mm吸音魔毯2張+Q-tac中頻王6張
尾箱蓋：Q-mat1張+15mm吸音魔毯1張
前輪：Q-mat2張+GT-als隔音隔熱墊1張
引擎蓋：Q-mat1張
音響改裝：
處理器：魔立方DSP-8+
前聲場(chǎng)：魔立方S165
后聲場(chǎng)：艾索特A165
功放：DP2 兩臺(tái)
低音：CCD備胎低音
施工時(shí)長(zhǎng)：15個(gè)小時(shí)
施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝
店家地址：廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道廣祥路421號(hào)后面汕頭悅心音響

車門內(nèi)層鈑金采用Q-mat減震墊進(jìn)行分塊減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金


車門外層鈑金同樣也是采用Q-mat進(jìn)行密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車內(nèi)噪音，有效的控制路噪和風(fēng)噪，大幅度提升音響效果。


最后是內(nèi)飾板使用Q-carpet15mm吸音魔毯進(jìn)行高效吸音處理，能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)




然后是底盤(pán)隔音 想讓車內(nèi)噪音能降的明顯，那么底盤(pán)隔音是必須做的，不僅能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)及路燥聲向車內(nèi)的傳遞而且還能有效的降低排氣管熱量對(duì)車內(nèi)的傳遞以及噪音。
這是隔音前的底盤(pán)，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái)，拆除地毯等原車隔音裝置，直至無(wú)法拆除為止，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔


防火墻隔音可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳入到車內(nèi)，還能起到隔熱的作用。這里用的是兩層隔音材料，第一層是Q-mat減振材料，第二層則使用GT-als隔音隔熱墊，雙層隔音隔熱讓效果更加優(yōu)異！




車底盤(pán)先使用中道Q-mat隔音對(duì)汽車的底盤(pán)做了止振處理，然后又使用GT-als隔音隔熱墊對(duì)汽車的底盤(pán)做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理能更加有效的增強(qiáng)鈑金剛性，同時(shí)減少了低頻噪音的入侵。




后備箱拆開(kāi)后，先要清洗鐵皮表面，因?yàn)殍F皮表面附著很多灰塵和異物，清洗過(guò)后，止震板會(huì)更加貼合鐵皮表面。


后備箱和葉子板部位隔音止震施工處理，Q-pad加上15mm吸音魔毯處理，備胎處再以中頻王施工，加強(qiáng)去除低頻噪音。




后葉子板隔音施工細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成??！別說(shuō)汽車隔音是沒(méi)有技術(shù)含量的，汽車隔音是一切的基礎(chǔ)，隔音做好了，不僅降低車內(nèi)噪音，更是對(duì)汽車音響效果提升有著明顯的意義




為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音，輪弧部分，我們同樣采用中道隔音Q-mat減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，之后采用隔音隔熱墊，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。




發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是汽車自身的最大噪音源，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞，要降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音。


尾箱門先使用Q-mat進(jìn)行減振處理，減少尾箱門鈑金抖動(dòng)，強(qiáng)化鈑金，在使用15mm吸音魔毯進(jìn)行高效吸音


隔音點(diǎn)評(píng)：全車隔音主要針對(duì)車內(nèi)重點(diǎn)部位采用差異化產(chǎn)品進(jìn)行加強(qiáng)隔音處理，特別對(duì)來(lái)自底盤(pán)的低頻噪音，采用Q-mat+GT-als隔音隔熱墊加強(qiáng)處理，后備箱采用4張Q-pad+2張15mm吸音魔毯+6張Q-tac中頻王有效吸收尾箱共鳴噪音，再加上專業(yè)的施工技術(shù)，完全可以滿足你對(duì)降低汽車噪音，車身隔熱，原車音響提升，引擎蓋漆面保護(hù)，車身鈑金強(qiáng)化等各項(xiàng)需求，讓駕駛更加舒適！

車主喜歡聽(tīng)音樂(lè)，要求有一套完整的音響系統(tǒng)，根據(jù)車主的需求，更換前后喇叭，增加一臺(tái)低音，用兩臺(tái)兩路功放推前后喇叭，再加一臺(tái)處理器進(jìn)行調(diào)試！












音響點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)調(diào)校音效，改裝后的音質(zhì)直接秒殺原車音效數(shù)倍，在魔立方音響、艾索特音響、魔立方處理器、和低音以及兩臺(tái)魔立方功放的共同推動(dòng)之下，整個(gè)音場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣，音律層層遞進(jìn)，不枉費(fèi)技師們不辭辛苦的精心改裝。





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