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玩改車

貝多芬說：“音樂是比一切智慧、一切哲學更高的啟示，誰能滲透我音樂的意義，便能超脫尋常人無以自拔的苦難。 ”馬自達3昂克賽拉車主希望車內(nèi)音質能得到提升，又不想大動干戈，那就簡單的改個喇叭裝個功放，你會發(fā)現(xiàn)，想要好音質就是這么簡單。小改動，大享受。

【配置列表】

前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭

后聲場：德國艾索特同軸喇叭

功放：意大利史泰格ST401四聲道功放

隔音：大麥靜音

施工店家：濟南孚卡悅聽

音樂是心靈的迸發(fā)。它不象化學那樣能進行實驗分析。對偉大的音樂來說只有一種真正的特性，那就是感情。——弗德雷里克。柏遼茲

雖然是小改裝，但是也一點不能馬虎，為什么汽車音響改裝一定要交給專業(yè)店來做？在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產(chǎn)生不良后果。所以是否會拆裝是音響改裝的根本問題，孚卡悅聽在拆裝過程上要求嚴格和專業(yè)，拆裝下的零件都有專門的擺放位置，保護了車身原件，拆裝過程中也是有專業(yè)的拆裝工具，改裝技師們也是經(jīng)過專業(yè)培訓的。

汽車音響改裝先隔音，改裝音響，四門隔音是一定少不了的，車門是車內(nèi)噪音的主要來源，汽車在行駛中環(huán)境復雜，而音響器材都需要一個好的箱體才能全面的發(fā)揮，門板隔音做得好能有效的降低路噪，抑制共振和風噪，更大幅度的提高了安裝在車門上喇叭的音質，讓駕駛更加舒適。

丹拿232高音喇叭的原車位安裝，剛看到Esotan菁英系列的產(chǎn)品時，也許你會感嘆丹拿這樣的神品也落入了凡塵。丹拿虛晃一槍，當正式產(chǎn)品出來時，不僅僅是外觀，包括用料和細節(jié)材質和丹拿的Esotec產(chǎn)品都一脈相承。

丹拿中低音喇叭的原車位安裝，許多人可能就是慕名而安裝丹拿，但Esotan 232的實際試聽效果，也真對得起它的價錢。丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿還是那個丹拿！高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現(xiàn)是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，可能是出于對簡單安裝的考慮，中低頻的表現(xiàn)更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。

分頻器的安裝，當然好喇叭一定要有專業(yè)的安裝手法，孚卡悅聽不會放過任何一個細節(jié)。

后聲場德國艾索特同軸喇叭的原車位安裝。

意大利史泰格ST401四聲道功放的安裝，汽車音響改裝為什么要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機驅動，或者換裝了主機和喇叭，但是經(jīng)過一段聽音之后，發(fā)覺喇叭的發(fā)音有種力不從心的狀態(tài)，離想象中的效果相差甚遠。其實，這種現(xiàn)象，就是在欠缺功放的情況下而導致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現(xiàn)卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

后記：丹拿喇叭的對手大概就是自己人，雖說232是入門級，但是音質也是絕對不俗的，在經(jīng)過專業(yè)技師安裝之后，車內(nèi)效果得到了質的改變，后期如果再加裝一臺低音補足超低頻，再輔以一臺DSP進行調音的話，效果會更好。