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玩改車

標(biāo)題: 寶馬525 頂速ecu 動力提升 刷完在路上隨心所欲 [打印本頁]
作者: xiaohaizi    時間: 2018-1-24 19:01
標(biāo)題: 寶馬525 頂速ecu 動力提升 刷完在路上隨心所欲

車型：寶馬525

升級地點：頂速ECU

升級前后參數(shù)對比

原始數(shù)據(jù)：218匹  310扭矩

頂速數(shù)據(jù)：301匹  430扭矩



525Li配置N20B20的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，N20B20是寶馬集多項技術(shù)于一身開發(fā)出的一款雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為160kW/5000-6000rpm，最大扭矩為310N.m/1350-4800rpm，與其匹配的是一臺8擋自動變速箱。就動力參數(shù)來說家用夠了，但對于有著更高駕駛樂趣需求的車友來說，這還差的很遠(yuǎn)，最起碼動力滯后、換擋銜接不流暢等方面影響了駕駛的樂趣，為了能在安全范圍內(nèi)讓這款車子在國內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出更佳的動力與操控，我們通過刷ecu來解決這一問題。



寶馬N20系列發(fā)動機(jī)ECU位置還算好拆，工程師幾分鐘就順利拿下。



寶馬MEVD17.2.9版本ECU有加密，需要打開電腦外殼，使用專用設(shè)備進(jìn)行解密。該電腦外殼十分難開，在陳工的熟練操作下順利開殼后進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取操作。





一個小時左右數(shù)據(jù)回來，寫入成功后，電腦裝車進(jìn)行車輛檢測，一切正常無故障。



試駕反饋：車輛起步有勁了，加速也很不錯，轉(zhuǎn)速攀升的很快，特別是駕駛控制方面要比之前外掛更舒服，程序調(diào)校涉及到的性能改善相對更為全面，總體效果感覺很好。










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