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玩改車

標(biāo)題: 重慶汽車隔音 比亞迪G6全車卡酷隔音，讓您遠(yuǎn)離各路噪音！ [打印本頁]
作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 13:49
標(biāo)題: 重慶汽車隔音 比亞迪G6全車卡酷隔音，讓您遠(yuǎn)離各路噪音！
公路胎噪大？高速風(fēng)燥大？？車門有異響？？？音響有共振？？？？您是否已經(jīng)有了隔音的打算，卻不知道從哪里下手？有了卡酷隔音，讓這一切噪音都遠(yuǎn)離您的愛車，發(fā)動機噪音降低了，胎噪變小了，高速的時候舒暢了，音響沒有共振了，江南那個什么歌也能聽了，哈哈，具體施工部位如下：


全車卡酷隔音施工部位：
引擎蓋：有效降低發(fā)動機噪音。
前翼子板：抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪路噪向駕駛艙的傳入。
正副駕駛艙腳底板：抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
四門：高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場，提升音色音質(zhì)。
后備箱/行李箱：抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音傾入。
后備箱地板：消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。
后翼子板及后輪?。?/font>有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
U型槽：阻隔風(fēng)燥向駕駛艙傳遞。






作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 13:51






原車門板


原車有一層防水膜，這層防水膜雖然起到防水作用，但同時在放音響的時候影響喇叭的音質(zhì)


隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量，重量越大，慣性動能越大，這就使得震動面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度。


門板第二層密封，使門板形成一個箱體，在原車音響不改變的情況下也能提升音質(zhì)
作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 14:27
正副駕駛艙腳底板：抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音


底盤噪音特大，光止震是沒用的，這層吸音棉處理是必不可少的
作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 14:29
后備箱赤裸裸的鐵皮露出來了


后備箱地板：消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。




作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 17:48






作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 17:49


引擎蓋：有效降低發(fā)動機噪音






作者: 重慶玖聲    時間: 2013-2-28 17:51
后備箱/行李箱門：抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音傾入




U型槽：阻隔風(fēng)燥向駕駛艙傳遞


前翼子板：抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪路噪向駕駛艙的傳入。






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