從網(wǎng)上看了不少關(guān)于寶馬X5的音響改裝案例，發(fā)現(xiàn)大伙對X5的原車音響褒貶不一。
我個人覺得寶馬X5的原車音響其實也還不錯，就是在一些細(xì)節(jié)方面處理的還不是很到位：
高音不夠清晰、中音人聲表現(xiàn)還可以、低音方面不夠厚實飽滿，整體音效缺乏層次感和立體感，因此我還是覺得非常有必要給愛車進(jìn)行音響改裝升級。
現(xiàn)在關(guān)于寶馬的專車專用喇叭非常多，看得有點應(yīng)接不暇了，一時間還真不知道選擇什么品牌喇叭。
無意之間在朋友圈看到8音度無損音響改裝方案，它可以在保留原車?yán)鹊幕A(chǔ)上，通過加裝8音度DSP功放音效處理器，讓愛車的音響效果變得更加真實悅耳。
在好奇心的驅(qū)使下，我決定前往桂林非常城市汽車音響店，親自試聽體驗這種全新的音響升級方案。
經(jīng)過反復(fù)試聽對比，同時也在店家這里瀏覽了關(guān)于寶馬車型的大量改裝案例。
最終決定為愛車進(jìn)行8音度無損音響升級，通過加裝1臺8音度H680 DSP功放音響處理器，期待著音響效果的華麗蛻變。
分享寶馬X5汽車音響無損升級作業(yè)過程：
寶馬X5汽車音響改裝配置：
【改裝車型】：寶馬X5
【改裝配置】：1臺8音度H680 DSP功放音頻處理器
【安裝用時】：大約30分鐘
【改裝店家】：廣西桂林非常城市汽車音響
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音
【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質(zhì)提升最大化
8音度無損音響升級方案和傳統(tǒng)音響改裝方案對比起來，主要有以下幾個優(yōu)點：
1、無損改裝，不改線、不破線，直接利用專車專用線束和原車功放對插就可以完成安裝過程；
2、傳統(tǒng)音響改裝方案，拆卸附件多，而且施工工藝復(fù)雜，8音度方案則更加簡潔高效。
3、8音度無損音響升級，不用更換喇叭，價格方面更加實在；
4、同等音質(zhì)效果的前提下，8音度無損音響升級方案的開支僅為傳統(tǒng)方案的三分之一。
5、音響升級之后，聲音更加清晰通透、層次更分明，環(huán)繞效果也變得立體起來。
此次音響改裝的主角：8音度H680 DSP功放音效處理器
專車專用線束對插，不到10分鐘就可以裝好；整個音響改裝過程就拆卸幾顆扣件而已，看著不會心疼；但是傳統(tǒng)音響改裝方案就不一樣了，大面積的附件拆卸，對于愛車如己的車友而言，或許有點難以接受。
安裝好之后的8音度H680 DSP功放音效處理器，體積小但是功能卻非常強大。
一臺8音度H680 DSP相當(dāng)于2臺高品質(zhì)四路功放+1臺高品質(zhì)音頻處理器+1臺帶延時功能的CD主機(jī)+大師調(diào)音共享，它能完美兼顧原車所有喇叭單元，剛?cè)岵?jì)的功放驅(qū)動效果，讓每個喇叭單元都能釋放最佳潛能！
安裝好8音度H680 DSP之后，連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試：
它擁有31段EQ浮點調(diào)音功能，通過調(diào)節(jié)聲場延時和相位，可以讓聲音效果層次分明、在儀表臺上重現(xiàn)高品質(zhì)的舞臺音樂效果。它的改裝工藝簡單，拆卸附件少，而且改裝費用低，因此上市以來得到廣大車友的普遍認(rèn)可。這是前聲場中低音調(diào)音界面，厚實飽滿富有彈性的低頻效果，讓音樂變得更加豐滿。
這是前聲場高音和中音調(diào)音界面，清晰悅耳的高音、圓潤細(xì)膩的中音人聲效果，在還原抒情人聲音樂的時候，曼妙絲滑的音質(zhì)表現(xiàn)，聽起來感覺非常愜意。
這是后聲場調(diào)音界面，讓前后聲場過渡更加平順，后排也能感受到真實通透的音質(zhì)效果。
這是中置調(diào)音界面，可以讓中音人聲更甜潤悅耳，從而帶來更加美妙的聆聽體驗。
音響升級完畢之后，還需要搭配好的歌曲，才能體現(xiàn)出它的價值；為此我特地辦理了8音度共享U盤，它里面都是精選的無損歌曲，音質(zhì)非常不錯；關(guān)鍵是通過共享卡還可以隨意更換上萬首風(fēng)格不同的歌曲，從此找歌的問題不再是一個難題。
對于8音度無損音響改裝升級，我覺得可以用簡單高效可依賴來形容！
寶馬X5汽車音響改裝升級完畢！
END
我個人覺得寶馬X5的原車音響其實也還不錯，就是在一些細(xì)節(jié)方面處理的還不是很到位：
高音不夠清晰、中音人聲表現(xiàn)還可以、低音方面不夠厚實飽滿，整體音效缺乏層次感和立體感，因此我還是覺得非常有必要給愛車進(jìn)行音響改裝升級。
現(xiàn)在關(guān)于寶馬的專車專用喇叭非常多，看得有點應(yīng)接不暇了，一時間還真不知道選擇什么品牌喇叭。
無意之間在朋友圈看到8音度無損音響改裝方案，它可以在保留原車?yán)鹊幕A(chǔ)上，通過加裝8音度DSP功放音效處理器，讓愛車的音響效果變得更加真實悅耳。
在好奇心的驅(qū)使下，我決定前往桂林非常城市汽車音響店，親自試聽體驗這種全新的音響升級方案。
經(jīng)過反復(fù)試聽對比，同時也在店家這里瀏覽了關(guān)于寶馬車型的大量改裝案例。
最終決定為愛車進(jìn)行8音度無損音響升級，通過加裝1臺8音度H680 DSP功放音響處理器，期待著音響效果的華麗蛻變。
分享寶馬X5汽車音響無損升級作業(yè)過程：
寶馬X5汽車音響改裝配置：
【改裝車型】：寶馬X5
【改裝配置】：1臺8音度H680 DSP功放音頻處理器
【安裝用時】：大約30分鐘
【改裝店家】：廣西桂林非常城市汽車音響
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音
【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質(zhì)提升最大化
8音度無損音響升級方案和傳統(tǒng)音響改裝方案對比起來，主要有以下幾個優(yōu)點：
1、無損改裝，不改線、不破線，直接利用專車專用線束和原車功放對插就可以完成安裝過程；
2、傳統(tǒng)音響改裝方案，拆卸附件多，而且施工工藝復(fù)雜，8音度方案則更加簡潔高效。
3、8音度無損音響升級，不用更換喇叭，價格方面更加實在；
4、同等音質(zhì)效果的前提下，8音度無損音響升級方案的開支僅為傳統(tǒng)方案的三分之一。
5、音響升級之后，聲音更加清晰通透、層次更分明，環(huán)繞效果也變得立體起來。
此次音響改裝的主角：8音度H680 DSP功放音效處理器
專車專用線束對插，不到10分鐘就可以裝好；整個音響改裝過程就拆卸幾顆扣件而已，看著不會心疼；但是傳統(tǒng)音響改裝方案就不一樣了，大面積的附件拆卸，對于愛車如己的車友而言，或許有點難以接受。
安裝好之后的8音度H680 DSP功放音效處理器，體積小但是功能卻非常強大。
一臺8音度H680 DSP相當(dāng)于2臺高品質(zhì)四路功放+1臺高品質(zhì)音頻處理器+1臺帶延時功能的CD主機(jī)+大師調(diào)音共享，它能完美兼顧原車所有喇叭單元，剛?cè)岵?jì)的功放驅(qū)動效果，讓每個喇叭單元都能釋放最佳潛能！
安裝好8音度H680 DSP之后，連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試：
它擁有31段EQ浮點調(diào)音功能，通過調(diào)節(jié)聲場延時和相位，可以讓聲音效果層次分明、在儀表臺上重現(xiàn)高品質(zhì)的舞臺音樂效果。它的改裝工藝簡單，拆卸附件少，而且改裝費用低，因此上市以來得到廣大車友的普遍認(rèn)可。這是前聲場中低音調(diào)音界面，厚實飽滿富有彈性的低頻效果，讓音樂變得更加豐滿。
這是前聲場高音和中音調(diào)音界面，清晰悅耳的高音、圓潤細(xì)膩的中音人聲效果，在還原抒情人聲音樂的時候，曼妙絲滑的音質(zhì)表現(xiàn)，聽起來感覺非常愜意。
這是后聲場調(diào)音界面，讓前后聲場過渡更加平順，后排也能感受到真實通透的音質(zhì)效果。
這是中置調(diào)音界面，可以讓中音人聲更甜潤悅耳，從而帶來更加美妙的聆聽體驗。
音響升級完畢之后，還需要搭配好的歌曲，才能體現(xiàn)出它的價值；為此我特地辦理了8音度共享U盤，它里面都是精選的無損歌曲，音質(zhì)非常不錯；關(guān)鍵是通過共享卡還可以隨意更換上萬首風(fēng)格不同的歌曲，從此找歌的問題不再是一個難題。
對于8音度無損音響改裝升級，我覺得可以用簡單高效可依賴來形容！
寶馬X5汽車音響改裝升級完畢！
END
