無論是什么東西，不一樣的搭配就會(huì)有不一樣的效果體驗(yàn)。敢于開創(chuàng)不一樣的元素搭配，才會(huì)有不一樣的驚喜來襲。雷克薩斯車主聰慧過人，在汽車音響改裝上有一套自己的成熟想法。將挪威西雅士和芬朗監(jiān)聽級(jí)音響兩者巧妙的搭配在一起，竟有讓人意外的驚喜效果。
雷克薩斯配置： | |
前聲場(chǎng) | 西雅士PS-165 |
后聲場(chǎng) | 芬朗RE-6.2CF |
功放 | 芬朗UT-4100 |
低音功放 | 芬朗AL-400D |
低音 | 西雅士SW-250 |
處理器 | 芬朗DSP8 |
線材 | 嘉利堡 |
隔音 | 大能全車隔音 |
產(chǎn)品展示：
不知道為什么就是想放這張圖在這里
前聲場(chǎng)選擇世界三大發(fā)燒級(jí)音響挪威西雅士PS-165
配上特質(zhì)的手工喇叭墊圈
安裝完成圖
后聲場(chǎng)選擇同樣是北歐生產(chǎn)的芬朗RE-6.2CF
高音的定位
整體安裝完成
處理器依舊是芬朗監(jiān)聽級(jí)處理器芬朗DSP8
功能介紹：
1.6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇；
2.原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并；
3.高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂任聽；
4.可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入；
5.主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置；
6.高通、低通、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置；
7.輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)；
8.輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值。
功放則用芬朗烏托邦系列UT-4100，共有4路功率放大電路，2路功率放大電路為1組，2組功率放大電路呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，并設(shè)有合理而全面的功能和4路100w的強(qiáng)大功率以此保證音響功率的輸出與聲音的穩(wěn)定流暢。
市面上不少的超低音單元，外觀設(shè)計(jì)要么就是過分怪異夸張，讓人容易感到眼花繚亂，要么就是過于樸實(shí)無華，相貌雷同得少有亮點(diǎn)可言。而與之相比，眼前這款西雅士SEAS LOTUS超低音單元的外觀，設(shè)計(jì)元素簡(jiǎn)潔明了、搭配起來卻又不失爽朗美觀，真可謂落落大方、清新宜人。
清新的外表下音響效果又怎么可能差呢？配合上10寸密封箱體置于車中配合上其他位置的音頻簡(jiǎn)直好聽到耳朵會(huì)懷孕！
最后的音響系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)音完畢后，試聽雷克薩斯RX-200T升級(jí)的這套音響所演繹的音樂風(fēng)格，柔美溫婉，讓聽者聽了不自覺的就會(huì)沉浸其中，時(shí)光仿佛停止了流逝，并鍍上了一層淡然閃爍的經(jīng)典光澤。
因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)，因?yàn)閷I(yè)所以省心，因?yàn)槭⌒乃赃x擇廣州車元素。
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