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玩改車

標(biāo)題: 花溪汽車隔音改裝 貴陽正鑫天煌寶馬525改裝科倫賽特 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-2-1 16:15
標(biāo)題: 花溪汽車隔音改裝 貴陽正鑫天煌寶馬525改裝科倫賽特

【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，這臺(tái)寶馬525的車主在平時(shí)的用車較多，因此車主對(duì)汽車的舒適性也格外重視。車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，已經(jīng)對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了影響，因此車主來到貴陽正鑫天煌來尋求解決方案。


改裝車型—寶馬525



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】為了解決寶馬525的風(fēng)噪以及胎噪等噪聲，貴陽正鑫天煌的技術(shù)顧問，針對(duì)性的定制了汽車隔音降噪的解決方案，主要是對(duì)四門、前輪、后備箱等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音：科倫賽特
隔音部位：四門、前輪、后備箱

汽車在行駛時(shí)候外界產(chǎn)生的風(fēng)噪，主要是通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部，但原車的門板隔音措施并不是特別的理想，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用科倫賽特對(duì)汽車的門板做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。


使用科倫賽特對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



輪弧是胎噪的傳播途徑，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用科倫賽特隔音材料，對(duì)汽車的前輪弧做了隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑，使得車廂內(nèi)更加的安靜。


使用科倫賽特對(duì)輪弧做隔音處理



輪弧的隔音處理可以有效的阻止胎噪的傳入



輪弧的隔音處理



原車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候，尾箱產(chǎn)生的共振噪聲也非常的明顯，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用科倫賽特隔音材料，對(duì)汽車的后備箱也做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了汽車的共振噪聲。


使用科倫賽特對(duì)尾箱做第一層止振處理



隔音材料貼合十分緊密



尾箱的第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)，針對(duì)性的降低了外界傳入的風(fēng)噪、胎噪，以及汽車自身共振產(chǎn)生的噪聲，從而將汽車的噪聲降低到了最小，維持了車廂內(nèi)的安靜。






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