玩改車
標(biāo)題: 普拉多改裝增壓神器-為愛車添動(dòng)力 [打印本頁]
作者: 匠神智造 時(shí)間: 2018-2-23 15:25
標(biāo)題: 普拉多改裝增壓神器-為愛車添動(dòng)力
這幾天“新一代神車思域”刷爆各大汽車論壇。起因是南京某車主爆改思域車后,錄視頻揚(yáng)言“挑戰(zhàn)全國600萬以下所有車型,輸了直播燒車”,后來又有思域車主群各種“秒天秒地秒空氣的吹牛b”截圖被曝光。剎那間引發(fā)了老司機(jī)們對思域的各種惡搞嘲笑。從視頻里可以看出,思域被爆改后增加了動(dòng)力輸出,起步干凈有力,百公里加速極大縮短。可畢竟是十幾萬的車,說什么對手起碼是“GTR”以上、“吊打?qū)汃R”五系,那就呵呵呵了,意淫而已。
不過對于愛車進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b,增加舒適度和動(dòng)力輸出,已經(jīng)是很普遍的一種做法。新車年年都有,但不可能年年換新車。現(xiàn)在的新車上市往往要搞好幾個(gè)系列,“標(biāo)準(zhǔn)版”、“旗艦版”、“豪華版”等??墒窍胍ā皹?biāo)準(zhǔn)版”的錢買“旗艦版”的配置該怎么辦呢?在四兒子的銷售那要降價(jià)簡直是要命??墒侨绻o愛車加上一套“神器”,就有可能花標(biāo)配的錢換來旗艦的動(dòng)力輸出。
以豐田普拉多2700為例,雖然給人們留下的綜合印象非常良好,不過2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的動(dòng)力始終讓人們對它又愛又恨。它在起步、超車和山路爬坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)匱乏,這也是2700車主所面臨的通病。想要媲美3.0L的動(dòng)力輸出,只需要加裝一套”匠神動(dòng)力”機(jī)械增壓器(JSIM)。匠神動(dòng)力為普拉多2700量身定制的機(jī)械增壓器套裝,是一整套成熟可靠的解決方案,包括本體和套件(含水冷系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)、獨(dú)有中冷系統(tǒng)、ECU等),在確保不破壞發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前提下,完美適配,驗(yàn)車無憂。安裝只需3小時(shí),即可享受提升動(dòng)力40%的快感。
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