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玩改車

標(biāo)題: 宜昌雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝——宜昌音樂社區(qū)汽車音響 [打印本頁]
作者: 丿孤夜灬    時(shí)間: 2018-3-14 10:43
標(biāo)題: 宜昌雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝——宜昌音樂社區(qū)汽車音響
對于汽車音響改裝愛好者而言，改裝汽車音響無外乎就是效果跟價(jià)格，在我們大天朝，追逐性價(jià)比永遠(yuǎn)都是不朽的話題。在汽車音響改裝行業(yè)里，這種現(xiàn)象非常突出，尤其是近年來，無數(shù)國外大型音響品牌在國內(nèi)代工之后，汽車音響的生產(chǎn)工藝水品逐漸持平的情況下，性價(jià)比一詞，更著重體現(xiàn)在汽車音響店的安裝工藝與調(diào)試實(shí)力上。同樣一套喇叭，不同的安裝角度、不同的焊接工藝、以及不同的箱體打造都會對最終的音質(zhì)造成很大的影響。汽車音響行業(yè)一直流傳著這樣一句話，三分器材七分安裝與調(diào)試，同樣的一套音響為什么你裝不出HIFI的效果，而別人早已開始享受了呢？這也是為什么我們從開店至今都一直以國際重大音響賽事作為工藝標(biāo)準(zhǔn)的原因！

聲音，是個(gè)很脆弱的東西，我們改裝汽車音響時(shí)候，會一直考慮影響聲音的因素從而進(jìn)行一系列的避免。雪佛蘭科魯茲，相信這款車改音響的非常多，因?yàn)槟贻p人居多嘛，年輕人的駕駛習(xí)慣就是要有新鮮感，原車音響給不了你的，就讓我們改音響的滿足你！
雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝配置：
前聲場：美國卡頓HQ-206兩分頻音響
功放：德國龍湖AX3204四路功放
低音：德國龍湖PK10十寸低音
隔音：門板雙層三水隔音

在給車身做完一系列的保護(hù)措施之后，我們就開始施工了。首先就是門板隔音的施工處理，雪佛蘭科魯茲這款車的門板依舊是雙層整體式結(jié)構(gòu)，表面是一層用來防水的塑料薄膜，拆下門板內(nèi)飾之后，就先撕下這層防水薄膜，然后將門板處的所有污垢清理干凈。

雪佛蘭科魯茲內(nèi)外雙層隔音施工

在開始安裝音響之前，我們先來看看這款雪佛蘭科魯茲的原車音響，且不論原車音響的效果，車子也是才買一年多，原車?yán)群竺娴你湸盆F已經(jīng)開始生銹了，可以看出，原車門板處對于音響系統(tǒng)的保護(hù)是非常不到位的，合理更換喇叭，可以讓音響擁有更長的保質(zhì)期與更優(yōu)質(zhì)的聆聽體驗(yàn)。

美國卡頓HQ-206兩分頻中低音單元的安裝，在前門原車中低音位置，我們首先需要測量出喇叭的口徑，以及喇叭安裝到怎樣的深度才不會阻礙門板安裝與門板玻璃正常升降。然后，將制作完畢的防水墊圈正反雙面打上環(huán)保膠水，使喇叭與門板之間更加密閉，最后在喇叭表面還需增加一層喇叭專用的防水罩，以增強(qiáng)喇叭的使用壽命。

美國卡頓HQ-206兩分頻分頻器單元安裝

很多車友們都知道，專業(yè)改裝的汽車音響喇叭的功率起步都在50瓦以上，而原車主機(jī)大多數(shù)的功率都在30瓦以內(nèi)，如果你只裝一套喇叭，效果也還行，比原車好多了，但是如果加了合適功率的功放，你將會愛上你上車的一瞬間。德國龍湖AX3204四路功放，總共有四路輸出，每路75瓦，其中兩路可橋接推低音，功率翻倍300瓦。

最后，便是很多人都頭疼的低音炮了，大多數(shù)改音響的車友們都覺得低音炮太占用后尾箱，干脆不要了！這樣的想法小編是可以理解的，但是又有些可惜，打個(gè)比方，今天你要去聽一場音樂會，但是到了現(xiàn)場之后，發(fā)現(xiàn)鼓手請假會女友去了，還能感受到音樂本身的味道嗎？其實(shí)低音炮的問題，我們也曾做過很多考慮，低音不能不要，可以求次，比如市場上面早已火爆的超薄低音，再比如備胎低音，還有就是最流行的專車專用補(bǔ)型箱了。


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