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玩改車

標(biāo)題: 杭州起亞K4音響改裝德國曼斯特 無損升級音響+四門隔音 [打印本頁]

作者: 杭州動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2018-3-16 16:37
標(biāo)題: 杭州起亞K4音響改裝德國曼斯特 無損升級音響+四門隔音
每個(gè)車主選擇買一款車,都有他自己的理由,起亞K4這款車,雖然不能說銷量非常的火,但也總是有人對它的各種熱愛。
作為一款中型轎車,具有超大的空間,非常的實(shí)用。再加上全景天窗及時(shí)尚的外形,顏值高,非常適合年輕人,越看越耐看。
今天的車友對于自己的這款愛車,也是愛不釋手。
但也有頭疼的地方,那就是車門有輕微異響,然后平時(shí)比較愛聽音樂,對于原車的音響效果不盡如人意。



發(fā)現(xiàn)異響后,就開始了解消除異響的辦法。通過朋友介紹,說通過做隔音,可能可以消除,但也不一定。
所以就從某寶找到了本店,有實(shí)體店,安裝售后就會比較踏實(shí)。
抱著試試看的心情來解決車門的異響問題,更是對好聲音滿心的期待。
由于平時(shí)車主比較忙,所以改裝時(shí)間約在了晚上,這樣也有足夠的時(shí)間在試音室比較選擇自己合適的喇叭。


車主跟店長邊聽邊聊了足足有大半個(gè)小時(shí),差不多價(jià)位的幾款喇叭之間比較過,中意了德國曼斯特MAESTRO的一款,店長建議后門配套同軸作為聲場補(bǔ)充。
這個(gè)我覺得跟買衣服之類的,看中一款之后,逛了大半圈還是只中意那一件,有種先入為主的感覺,比來比去,總是曼斯特那套讓人耳目一新,過耳不忘。
沒辦法了,雖然預(yù)算超出了那么一點(diǎn)點(diǎn),但還是要隨著自己的心,自己的聽覺走?。?br />


喇叭的音色好不好,其實(shí)并不是通過外觀來決定的,但是還是給喇叭來幾個(gè)特寫,曼斯特喇叭的外觀并沒有那么的出色,甚至很多時(shí)候都會聽到一句“這么輕的啊”。


是的,曼斯特喇叭就是很輕,但喇叭的好壞也不純粹是按重量來比較的。它為什么比較輕,那是因?yàn)樗呐杓?,盆架不是金屬的,而是塑鋼的,德國人采用這樣的材料自然有他們的道理,如果用金屬材料可能成本會更低,但是他們選擇的塑料加玻璃纖維的材質(zhì),只為了有更好的聲音。德國人很多時(shí)候很死板,他們不會去為了節(jié)省成本而選擇這樣做。


很多人也都認(rèn)為金屬比塑料好,如今,這一看法已經(jīng)完全被顛覆了。高端塑料在某些材料的應(yīng)用上比金屬更合適。想想現(xiàn)代汽車或飛機(jī),由于一定程度上使用了玻璃纖維,而減少了重量,同樣穩(wěn)固。


這是分頻器,一套喇叭中用于分配高音和中低音的工作區(qū)域。


高音喇叭單元,雖然是一套喇叭體積最小的,但是制造成本可一點(diǎn)都不低。




這個(gè)是同軸喇叭,裝在后門上,作為整套系統(tǒng)的聲場補(bǔ)充。


等車主試聽好后,師傅們已經(jīng)把車門隔音給做好了,四門雙層,里外各一層止振,用于抑制鈑金振動(dòng),在后續(xù)也聯(lián)系過車主,成功解決了原先輕微異響的問題。


曼斯特中低音喇叭單元都是原位安裝,用上專用的塑料底座,將6.5寸喇叭剛好安裝到位,注意安裝時(shí)做好防水工作。


分頻器是一個(gè)原車本來沒有,改裝的喇叭加上去的,沒有固定的位置,但是師傅們都是能找到合適的位置安裝上,并不影響車門內(nèi)飾的安裝。




來張中低音喇叭特寫,扣上門板就啥都看不見了。能看到的就是完好無損的內(nèi)飾板,和沒拆之前一模一樣。

雖然只是簡單的更換了一下喇叭,做了車門隔音,但是效果提升還是很明顯的。曼斯特這款喇叭具有較高的靈敏度,用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng),喇叭也能有較好的表現(xiàn)。整體層次感清晰,較原先高音更通透,中頻更寬廣,低頻干凈利落,再煲一段時(shí)間,低頻會更有彈性。后續(xù)能配上DSP或者功放,喇叭將有更好的表現(xiàn)。

改裝店家:杭州動(dòng)聽音符汽車音響改裝店
改裝地址:杭州江干區(qū)德勝東路8518號(德勝高架機(jī)場路下口)

電話\微信:13777810388 劉





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