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玩改車(chē)

標(biāo)題: G-Power改裝寶馬750d Quad-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī) [打印本頁(yè)]
作者: 琦琦    時(shí)間: 2018-3-21 10:35
標(biāo)題: G-Power改裝寶馬750d Quad-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)


　　G-Power喜歡制造具有百萬(wàn)馬力的增壓M3。 然而，下面這個(gè)改裝項(xiàng)目是運(yùn)行在柴油機(jī)上，并配有渦輪增壓器，其中四個(gè)。 滿足你從來(lái)不知道你想要的改裝750d。大約一年前，寶馬7系列柴油旗艦版震撼了我們，它擁有與布加迪威龍一樣多的渦輪增壓器。 舊的50d型號(hào)采用三渦輪增壓，但由于某種原因，工程師決定再增加一臺(tái)。這使得總產(chǎn)量為400 PS和760牛米（561磅 - 英尺）扭矩的原廠動(dòng)力提升，允許短軸距版本沖刺到100公里/小時(shí)僅4.6秒。




　　我們一直都知道這款引擎不會(huì)成為改裝師的興趣所在。 但G-Power的努力仍然給了我們可敬的新數(shù)字：460 PS和860Nm（634lb-ft）扭矩。 而且，由于它具有大量的牽引力和發(fā)射控制，新的沖刺時(shí)間為4.3秒，與基礎(chǔ)M3大致相同。 另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每升的能量超過(guò)150馬力。但這并不是該項(xiàng)目最令人興奮的部分。 正如你所期望的那樣，動(dòng)力收益的實(shí)現(xiàn)不會(huì)影響到復(fù)雜的新款3升發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 相反，G-Power套件在達(dá)到最佳油溫時(shí)生效，如果冷卻不能保持，則停止工作。 寶馬沒(méi)有提出這種配置是件好事，因?yàn)檫@聽(tīng)起來(lái)像是一種排放欺騙。





　　G-Power安裝的新款21英寸雙五輻鍛造鋁合金輪轂不是什么秘技。 它們有Gun Metal Grey，Stardust Silver和鉆石切割面漆。 我們是這款Jet Black的粉絲，它還增加了一層微妙的黑色層。





















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