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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣州番禺新飛度改裝大能全車(chē)隔音 廣州航馳汽車(chē)影音 [打印本頁(yè)]
作者: 航馳汽車(chē)影音    時(shí)間: 2018-3-24 09:25
標(biāo)題: 廣州番禺新飛度改裝大能全車(chē)隔音 廣州航馳汽車(chē)影音




自從汽車(chē)誕生開(kāi)始，人們開(kāi)始對(duì)它的一切功能，不斷的改造，不斷創(chuàng)新。又有誰(shuí)會(huì)想到最初的奔馳是一臺(tái)小三輪，最初的蘭博基尼是一個(gè)很牛的拖拉機(jī)品牌。所以汽車(chē)在不斷的發(fā)展，按照人們的需求，在不斷的更新。如今，人們也并不僅僅一味追求原車(chē)原廠，因?yàn)榧词乖俸玫钠放?，也只是滿足大眾的需求，個(gè)人需求的滿足，還是要靠改裝。然而，改裝也開(kāi)始慢慢滲入人們的生活中，就好比簡(jiǎn)單的隔音。生活品質(zhì)追求較高的人，汽車(chē)生活質(zhì)量會(huì)更高。就如本田新飛度的車(chē)主。

新飛度主機(jī)


在沒(méi)有隔音之前，把原車(chē)的座椅，腳墊都拆下來(lái)，如下圖可見(jiàn)，沒(méi)有任何隔音材料的車(chē)身?？上攵?，噪音有多大。






第一層隔音，是采用大能藍(lán)金剛，用條形貼法粘貼，可以有效減少共振。條形貼法是在隔音改裝上，最合適，最科學(xué)的施工方式，大家都知道聲音是靠震動(dòng)來(lái)傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過(guò)厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要用條形貼法，全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的震動(dòng)幅度。
第一層施工后的效果圖













第二層隔音，是采用超級(jí)溫莎吸音棉。
大能溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特效，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；大能溫莎材料比重低，在車(chē)內(nèi)使用增重少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車(chē)內(nèi)使用環(huán)保安全。




前后輪弧及翼子板減震、隔音、這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

























改裝店家：廣州航馳汽車(chē)影音
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