1改裝車型——英菲尼迪Q50.jpg (79.88 KB, 下載次數(shù): 108)
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2018-3-24 17:40 上傳
2,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.jpg (129.6 KB, 下載次數(shù): 93)
3,使用CSH 銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲.jpg.jpg (140.84 KB, 下載次數(shù): 72)
4,使用CSH 珍珠棉對底盤前半段做隔音處理.jpg (120.15 KB, 下載次數(shù): 101)
5,底盤前半段的隔音處理.jpg (123.5 KB, 下載次數(shù): 77)
6,使用CSH 小炸彈對底盤后門板做密封處理.jpg (128.88 KB, 下載次數(shù): 66)
7,使用軍工VBT對底盤前半段做密封處理.jpg (105.56 KB, 下載次數(shù): 99)
8,原車尾箱隔音措施欠缺.jpg (112.88 KB, 下載次數(shù): 94)
9,使用CSH 小炸彈對尾箱做第一層止振處理.jpg (112.14 KB, 下載次數(shù): 86)
10,使用車立靜隔音材料對尾箱做第二層密封處理.jpg (114.35 KB, 下載次數(shù): 95)
11,座椅的第一層止振處理.jpg (127.15 KB, 下載次數(shù): 91)
12,座椅的第二層密封處理.jpg (107.92 KB, 下載次數(shù): 103)
13,使用CSH 銀衛(wèi)盾對輪弧做隔音處理.jpg (96.52 KB, 下載次數(shù): 101)
14,輪弧的隔音處理.jpg (102.48 KB, 下載次數(shù): 66)
15,原車葉子板未作有效隔音處理.jpg (114.55 KB, 下載次數(shù): 96)
16,使用CSH 銀衛(wèi)盾對輪弧做第一層止振處理.jpg (114.41 KB, 下載次數(shù): 73)
17,原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu).jpg (76.41 KB, 下載次數(shù): 90)
19,使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理.jpg (98.85 KB, 下載次數(shù): 75)
案例固定內(nèi)容--隔音_01.jpg (93.88 KB, 下載次數(shù): 66)
案例固定內(nèi)容--隔音_02.jpg (70.38 KB, 下載次數(shù): 106)