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玩改車

標題: 武漢換音樂汽車音響改裝英菲尼迪Q50升級喇叭套裝四門全... [打印本頁]

作者: 武漢萬嘉    時間: 2018-3-26 16:14
標題: 武漢換音樂汽車音響改裝英菲尼迪Q50升級喇叭套裝四門全...
生活有時會令人感覺有些乏味,這個時候就會總想找點東西打發(fā)時間,而音樂是最好的調味品,英菲尼迪Q50的車主認為開車的時候最乏味,需要一些事物來調劑一番,坐在車內,音響是最能解乏的東西,它能傳遞美妙的音樂。不過原車音響的能力有限,音樂的美感不能很好的展現(xiàn),有的甚至很嘈雜。解決這個問題需要升級音響,以及相應的隔音改裝,這對問題,車主來到口碑極佳的武漢換音樂汽車音響改裝尋求解決方案

改裝車型——英菲尼迪Q50


系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
捷度遠界倒鏡
前聲場喇叭:意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝
隔音:進口STP CSH系列小炸彈
      進口STP CSH銀衛(wèi)盾
      進口STP CSH珍珠棉

車主是個對于細節(jié)大于品質的人,為此,在這次的升級中,車主只是更換了一套前聲場喇叭,被車主選中的是一套意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝。作為此次升級的大頭,隔音反而被車主更為看重。不僅對車門進行了隔音處理,底盤、尾箱以及輪轂等部位,車主都進行了系統(tǒng)的隔音處理。所選材料為STP隔音產(chǎn)品,足見車主對細節(jié)的重視。
即將安裝的器材合影

英菲尼迪Q50作為一款豪華車型,它的音響品質當真是令人吐槽的。在這個問題上,從拆出的原車喇叭看到,其用料及做工都是十分粗糙,可想而知,它的質素是非常有限的。而與擺在一起ATI悠揚6.2喇叭進行對比,兩者的差距用眼睛都能看出來,如此粗糙的材質,不用聽,原車喇叭已是遜色的不是一點點了。

門板第一層隔音處理近照


門板進行第二層隔音處理,有效阻隔外界噪音干擾


防水罩也進行隔音處理


意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝中低音喇叭即將安裝


門板喇叭安裝接線細節(jié)特寫


因為只是一套前聲場喇叭的換裝,對于技術已經(jīng)駕輕就熟的換音樂技術人員來說,在安裝接線方面,花的時間不多。隔音是此次升級的重點。車內噪音明顯,聽音感覺自然不會好到哪里去。除了外界噪音的侵入,車子自身也會產(chǎn)生噪音,單純的金屬隔音是不能將噪音阻隔在外的。只有加裝隔音材料,改變金屬板的共振頻率,抑制共振噪音的產(chǎn)生,同時加強金屬板的剛性,減少噪音的傳入,才能為音響營造一個寧靜的聽音環(huán)境。

意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝中低音喇叭的接線細節(jié)特寫


意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝中低音喇叭安裝于前門板原位處


意大利ATI悠揚6.2兩分頻套裝中低音喇叭的安裝效果展示


分頻器的接線細節(jié),并對線材進行固定


底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性

有了好的基礎,雖然只是更換了一套喇叭,但是車廂內的音質效果從小動態(tài)到大動態(tài)之間,瞬態(tài)的表現(xiàn)力相當之好。無論高中低頻,都可以做到音色連貫統(tǒng)一、動態(tài)也能做到好的銜接,音樂表現(xiàn)能力將ATI產(chǎn)品的品質完全展現(xiàn)了出來。簡潔時尚,音樂質感十足,讓音樂化成撫慰人心情的旋律,奏出淡淡的暖意。

底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳

原車尾箱拆開的模樣

尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性

尾箱進行第二層隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳


輪轂也進行隔音處理,有效增強鈑金剛性


葉子板也進行隔音處理


葉子板進行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播


原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結構


引擎蓋也進行隔音處理


水槽部位也進行隔音處理

所謂三分安裝、七分調試,如果說調試前各器材都是一盤散沙的話,調音師就是一位指揮家,讓所有器材各就其位、各盡其責








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