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玩改車

標(biāo)題: 靜聽好歌 貴陽正鑫天煌奔馳C200L汽車音響改裝丹麥丹拿奔... [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-3-27 19:32
標(biāo)題: 靜聽好歌 貴陽正鑫天煌奔馳C200L汽車音響改裝丹麥丹拿奔...
奔馳C200L是奔馳C級當(dāng)中主力銷售車型之一，它的前臉使用了最新的家族設(shè)計(jì)，這讓汽車顯得更加的年輕動感。車身使用的是防劃傷車漆，這讓汽車能夠長時(shí)間保持嶄新的外觀。內(nèi)飾的做工精致、用料充足，能夠充分的將汽車的質(zhì)感和檔次感給彰顯出來。


改裝車型—奔馳C200L



【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳C200L原車使用了8個(gè)高品質(zhì)的聲場喇叭，如果是滿足基本的聽音需求并沒有太大的問題，但對車主來說原車的音樂效果雖然沒有太大的缺點(diǎn)，但是并沒有任何的特色。而且汽車的隔音效果也并不是特別理想，所以車主來到貴陽正鑫天煌，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：丹麥丹拿奔馳專車專用音響
大能全車隔音

奔馳C200L的原車門板隔音措施簡單，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用大能隔音材料對汽車的門板做了隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。


原車中控結(jié)構(gòu)



使用大能隔音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



隔音材料貼合十分緊密



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



輪轂的第一層止振處理



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用大能隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車的共振噪聲。為了阻止胎噪的傳入，改裝技師還特意對汽車的輪轂做了隔音處理。


輪轂的第一層止振處理



尾箱做第二層密封處理



使用大能吸音棉對輪轂做第二層密封處理



原車中控結(jié)構(gòu)



丹麥丹拿奔馳專車專用音響高音單元安裝在門板三角位處



為了讓音樂更具有特色，貴陽正鑫天煌的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿奔馳專車專用音響，作為奔馳專用的音響器材，首先它不會對汽車的音響線路結(jié)構(gòu)做任何的改動，其次它還能夠與原車音響系統(tǒng)進(jìn)行很好的融合，從而在保留原車音樂味道的前提下，實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)的提升。


喇叭做工精細(xì)，用料充足



中音單元安裝在門板飾蓋



丹麥丹拿奔馳專車專用音響中低音單元安裝在汽車原位



中音單元的安裝效果



高音單元的安裝效果



【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后測試效果，奔馳C200L即便在顛簸的路面上行駛，車廂內(nèi)也非常的安靜。而且汽車播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩、自然動聽，從而為車主提供了更加優(yōu)質(zhì)的音樂。









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