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玩改車

標(biāo)題: 比邁凱輪更快的豐田C-HR R-Tuned概念車 [打印本頁]

作者: 琦琦    時(shí)間: 2018-4-10 10:51
標(biāo)題: 比邁凱輪更快的豐田C-HR R-Tuned概念車


  豐田的C-HR并不是完全以其性能而聞名,該車配備1.2升渦輪增壓器,功率只有85kW。 然而,美國豐田在一些售后改裝師的幫助下,制了一個(gè)稱為C-HR R-tuned的性能改裝包,將動力推向了瘋狂的600馬力。是的,來自緊湊型SUV的450kW。 該項(xiàng)目車剛剛在拉斯維加斯的SEMA展上首次亮相。 正如你所看到的,這款SUV配備了完整的空氣動力套件。




  豐田的具體細(xì)節(jié)尚未公布,但豐田表示,該概念車采用了“全豐田發(fā)動機(jī)和變速箱”,并配備了一臺推動600馬力的定制渦輪增壓系統(tǒng)。 它說這款發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī),并保留了前輪驅(qū)動布局,正如照片中所見。其在威洛斯普林斯國際賽道周圍瘋狂的跨界賽車的跑道圈數(shù)比邁凱輪650S Spyder,保時(shí)捷911 GT3 RS和日產(chǎn)GT-R更快,這是一項(xiàng)令人印象深刻的成就,尤其是對于前輪驅(qū)動車型來說。





  當(dāng)然,空氣動力學(xué)改裝包與它有很大關(guān)系,以最快的速度產(chǎn)生136公斤的下壓力,轉(zhuǎn)換為1.7克的側(cè)向力。 并且大部分內(nèi)飾因減重的需要而被拆除。 制動也得到加強(qiáng),因此C-HR R-Tuned現(xiàn)在可以產(chǎn)生約1.2g的減速力。該懸掛采用MCS可調(diào)節(jié)設(shè)置,可將SUV從其標(biāo)準(zhǔn)配置中降低,并采用了一些外傾角。 一些更寬的輪胎安裝在售后改裝的合金輪轂上。

















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