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玩改車

標(biāo)題: 洛陽日產(chǎn)商務(wù)汽車音響改裝美國美樂福MX165套裝+全車馬克... [打印本頁]
作者: 洛陽道聲音響1    時間: 2018-4-15 16:34
標(biāo)題: 洛陽日產(chǎn)商務(wù)汽車音響改裝美國美樂福MX165套裝+全車馬克...
洛陽日產(chǎn)商務(wù)汽車音響改裝美國美樂福MX165套裝+全車馬克萊文森隔音降噪
---------洛陽專業(yè)汽車音響改裝 隔音降噪  
很多人都會這樣認為，我的車不是靚車，音響沒必要搞那么好。我個人認為，音響是個人愛好，與車好壞無關(guān)。汽車音響升級，是一種追求，更是一種技術(shù)活。不僅需要高品質(zhì)的音響產(chǎn)品，還需要專業(yè)的音響改裝店家。若是沒有專業(yè)改裝師的技術(shù)支撐，即使產(chǎn)品再好也無法發(fā)揮其原有的高品質(zhì)。想必車主也是有這樣的意識，才在朋友的推薦下，十分放心地來到洛陽道聲汽車音響改裝店為愛車進行音響改裝以及全車隔音降噪。


音響配置清單：
前聲場：美國美樂福MX165套裝
后聲場：美國美樂福MX165C同軸
隔音：馬克萊文森隔音、榮茂超級溫莎棉


引擎蓋馬克萊文森隔音滿貼施工，進行減振與隔熱的施工處理，它可以阻擋發(fā)動機的噪音傳入車廂，還可以避免發(fā)動機工作發(fā)熱直接烘烤門板導(dǎo)致加速漆面老化，從而更好的保護愛車，延長它的使用壽命。


u形槽馬克萊文森隔音滿貼。抑制發(fā)動機噪音的傳入。


翼子板噪音主要來源于胎噪，輪胎行駛時輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生的噪音，在做翼子板的隔音后可以有效降低胎噪對車廂的傳遞和降低胎噪風(fēng)噪的產(chǎn)生，從而提高車內(nèi)的舒適度。


門板內(nèi)部拆開特寫。車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動。


后門拆開后展示。


四車門一直是噪音來源最大的部位，四車門隔音也被認為是汽車隔音工程中最基礎(chǔ)最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車主選擇最多的部位。車門里容易產(chǎn)生共振，隔音可以提高門板的剛性外，更多是讓整個門腔形成扎實的箱體，讓喇叭發(fā)揮最佳效果。




門板內(nèi)外雙層馬克萊文森隔音滿貼。從而有效的強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內(nèi)部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低，讓噪音無處遁行




主副駕防火墻與副駕防火墻俄羅斯STP隔音滿貼，降低發(fā)動機噪音與路面噪音。


底盤進行馬克萊文森止振板滿貼處理，底盤主要是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。


后翼子板馬克萊文森隔音與榮茂超級溫莎棉施工處理，減震與吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。


后翼子板第二層榮茂超級溫莎棉施工。




尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，形成噪音共鳴；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。


美國美樂福MX165高音在原車三角位安裝。


高音安裝后特寫。


前門安裝美國美樂福MX165套裝喇叭。


后聲場安裝美國美樂福MX165C同軸喇叭。


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名稱：洛陽道聲汽車音響改裝
地址：洛陽市西工區(qū)310國道與衡山路交叉口五洲國際汽配城C區(qū)42棟125-127


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作者: 洛陽道聲音響1    時間: 2018-5-9 13:44
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