這將是2011年以來寶馬的第一輛Le Man賽車,但M8 GTE不會(huì)僅作為WEC賽車參賽。 它還將參加北美國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的WeatherTech SportsCar錦標(biāo)賽?!皩汃RM8 GTE是我們新的GT旗艦車型,并將在這一領(lǐng)域遭到強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊,”寶馬賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Jens Marquardt在一份聲明中表示。 “在北美,F(xiàn)IA WEC和IMSA系列是我們新挑戰(zhàn)者的最具競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境。憑借寶馬M8 GTE,我們將頂尖技術(shù)帶入頂級(jí)國(guó)際級(jí)GT賽車領(lǐng)域,同時(shí)搭配我們的
Le Man傳統(tǒng)一起,寶馬M8 GTE的開發(fā)工作正在按計(jì)劃進(jìn)行,我們迫不及待地想知道2018年賽車對(duì)勝利的挑戰(zhàn)?!?/div>
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2018-4-17 09:26 上傳
寶馬公司也預(yù)測(cè)到,M8 GTE將與最終銷售的M8一起共同開發(fā)。 據(jù)推測(cè),空力配件包將不得不被更換為一些微妙的東西,但寶馬聲稱M8和M8 GTE之間有密切的關(guān)系。 真實(shí)情況還有待觀察,但至少前燈,尾燈和車頂線應(yīng)保持不變。 令人遺憾的是,這款可笑的側(cè)視鏡可能不會(huì)在路面車上出現(xiàn),但您可能會(huì)看到一些賽車的三維打印和人工智能輔助軟件用于生產(chǎn)。
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