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2018-4-17 11:36 上傳
2原車門板薄弱,內(nèi)部孔洞較大,對其進行隔音必不可少.jpg (153.62 KB, 下載次數(shù): 41)
3門板內(nèi)層隔音能有效抑制車門振動.jpg (155.6 KB, 下載次數(shù): 38)
2018-4-17 11:37 上傳
4門板外層的隔音有效對其進行密封,隔絕噪音傳入駕駛室內(nèi).jpg (165.62 KB, 下載次數(shù): 34)
5車內(nèi)拆空圖.JPG (106.17 KB, 下載次數(shù): 33)
6第一層隔音有效減少鈑金共振.JPG (138.28 KB, 下載次數(shù): 34)
7儀表臺下方隔音細節(jié)圖.JPG (111.51 KB, 下載次數(shù): 34)
8儀表臺下方隔音細節(jié)圖.JPG (114.06 KB, 下載次數(shù): 43)
9底盤第二層隔音進行密封,阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內(nèi).JPG (139.34 KB, 下載次數(shù): 36)
10輪轂隔音效果圖.JPG (143.57 KB, 下載次數(shù): 37)
11輪轂隔音效果圖.JPG (125.08 KB, 下載次數(shù): 41)
12尾箱第二層隔音效果.JPG (137.63 KB, 下載次數(shù): 42)
13尾箱蓋同時也需進行隔音處理.JPG (96.86 KB, 下載次數(shù): 38)
14尾箱蓋第一層隔音.JPG (99.88 KB, 下載次數(shù): 24)
15尾箱蓋第二層隔音.JPG (126.11 KB, 下載次數(shù): 38)
16翼子板第一層隔音STP航空炸彈.JPG (87.29 KB, 下載次數(shù): 35)
17翼子板第二層隔音STP CSH珍珠棉.JPG (97.42 KB, 下載次數(shù): 42)