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玩改車

標(biāo)題: 瑪莎拉蒂吉博力艾森ECU升級，3.0T低功率看齊高功率動力！ [打印本頁]
作者: aescn8    時間: 2018-4-19 09:28
標(biāo)題: 瑪莎拉蒂吉博力艾森ECU升級，3.0T低功率看齊高功率動力！
在優(yōu)雅和運動這相悖的取向之間，瑪莎拉蒂總處于一個無可挑剔的平衡點上。意大利人在設(shè)計品位上的獨到見解讓每一臺瑪莎拉蒂都獨樹一幟，傳承百年的賽車基因又讓它稟賦運動激情。Ghibli在優(yōu)雅和運動之間體現(xiàn)了瑪莎拉蒂的雙料性格，豪華且不失性能，激進又不缺優(yōu)雅。


國內(nèi)的Ghibli沒有像海外版本一樣配備柴油發(fā)動機，它只配備了一款3.0L雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，分高低功率兩個版本，此次所見到的是低功率版本。如果有高功率作為對比，那絕對有刷ECU的必要性。原車駕駛感受只能是說油門響應(yīng)和動力輸出特性都充分照顧了日常行駛的舒適性，聲浪優(yōu)秀，整體反饋溫柔，推背感會有但是不夠強烈，整體來說還是很易于駕駛的。




電腦板的位置在副駕駛前方，拆下ECU便可進行施工操作，其實看似復(fù)雜，實際沒有那么麻煩。




試駕效果：

升級效果很令人滿意，可以說是兼顧了舒適和運動，完全不需費力去討好油門踏板，加速非常線性，沒有渦輪車介入的突兀感，雙渦輪搭配完美輸出，坐等強勁動力源源不斷。





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